近日
随着鳌冠特大桥第一根海上工程桩开钻
标志着鳌冠大道项目
迈出了“出海”第一步
海沧鳌冠大道工程
是省、市重点项目
起于新阳大道
止于拥军路与海沧大道交叉口附近
线路全长5.48公里
道路等级为一级公路兼城市主干道
主线双向六车道
包括鳌冠跨海特大桥、鳌冠大桥
以及海沧大道互通立交跨线桥
建成后将大幅度缩短
马銮湾和海沧湾南北新城的
交通路程
详情点击：定了！厦门这条浪漫滨海大道通车就在......
除了海沧鳌冠大道工程
多条道路也传来好消息
眼下，海沧越来越多人行道完成了“整容”，收获着居民群众的点赞。为了提升城区品质，今年以来，海沧多条道路刷新“颜”与“质”，着力补齐市政基础设施短板，让群众家门口的“烦心路”变“舒心路”。
小海发现，海沧滨湖东路鼓浪花园门口的人行道焕然一新，更加宽敞整洁、平坦顺畅了。
市民们反映，改造前，滨湖东路人行道是由花岗岩石材砖铺设，因建成时间早，雨季易出现大面积松动、破损等病害。此外，周边居民小区较多，非机动车及行人交通量较大，而部分人行道宽度较小，通行空间不足，存在较大交通安全隐患问题。
作为2024年精品示范道路提升改造的第一条试点道路，城建市政公司将石材砖改为透水混凝土重新铺设，改造总长度约为280米，并对部分人行道进行拓宽，改造后人行道宽度由2米增加到3.5米。改造后的人行道实现便捷性、舒适感及安全性全面提升。
海沧还结合兴东花园周边道路情况，推进文化中心门口海林二路行人非机动车分流慢行系统改造。此前海林二路人行道人车混行、设施老旧，存在较大安全隐患。
如今，海林二路文化中心门口人行道设置了慢行系统，铺设人行道砖约900平方米、改造非机动车道约400平方米，改造下沉式井盖17座，增设非机动车停车位42处。
市民们表示，改造后，人行道、非机动车辆各自拥有独立的通道，有效缓解交通压力，提升居民出行舒适度和体验感。
微改造、精提升，城市道路“靓”起来。因使用年限长，城区部分道路出现不同程度的老旧破损。
为提升行人通行舒适性和道路整体观感，海沧推进东孚西二路(孚莲路-鼎山路段)南侧人行道、东孚寨后北路南侧人行道改造，将彩砖人行道统一改为大透水砖，改造总长度约为1500米，并将井盖改为下沉式井盖，让人行道有“颜”也有“质”。
“微改造”服务“大民生”
一条条崭新面貌的人行道
成为海沧
完善市政设施配套工作的鲜明注脚
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