近期,同安的交通项目再次被提到台面上。
交通对城市的作用是不可替代的,随着这些交通项目的推进,将给同安带来种种积极的变化与改变。
厦门又一跨海通道传来新消息。
作为连接厦门本岛与同安区最直接通道,同安进出岛通道项目自面世就备受关注。
据悉,同安端先导工程(同集路-滨海西大道段)已于2022年1月5日开工建设,此后该项目便鲜有建设新进展传出。不少网友等到心碎……
近日,有网友咨询,同安进出岛通道先导项目开展多年,还未有后续的同安进出岛通道的建设消息。请问同安进出岛通道还会建设?大概什么时候开始建设?同安进岛太难了。

对此,官方回复:经核实,同安进出岛通道目前仍继续在细化项目岛内端交通疏解方案。
据了解,同安进出岛通道工程南起机场北路,设一座8740米的海底隧道北延至滨海西大道,再顺接同安大道,路线全长9.235公里,总投资约140亿元。

目前,同安区还未有一条直接连接厦门本岛的通道,一旦开工建设,将有效的带动沿线板块以及激发释放板块潜力。

网友咨询,请问兴泉铁路厦门支线同安站点具体位置在哪?同安区是否规划了新的火车站站点?
对此,官方回复:经与建设单位对接,目前该项目仍在前期论证阶段,同安站点位置尚未确定。在年初发布的《厦门市同安区国土空间总体规划(2021-2035年)》(草案)中,就有提到,同安将构建厦门北部门户枢纽。其中,新增铁路枢纽。规划兴泉铁路厦门支线,联系兴泉铁路,支撑产业发展。
就在2022年1月,兴泉铁路厦门支线报建,总投约140亿。项目是福建省中长期铁路网规划中的规划线路,拟起点于兴泉铁路泉州安溪东站,终点于厦门前场铁路站,全长约80km,拟采用国家Ⅰ级铁路标准。
一直以来,兴泉铁路厦门支线建设进度不断刷新。
- 2020年11月,《兴泉铁路厦门支线方案研究》专家组一致同意通过评审;
- 2021年2月24日,厦门市铁路建设指挥部组织厦门市轨道集团、中铁二院召开兴泉铁路厦门支线等铁路前期项目工作推进会;
- 2021年3月,厦门出台《厦门港口型国家物流枢纽建设实施方案》,其中提到兴泉铁路厦门支线为客货兼顾的支线铁路。

当然了,同安也将在不久的将来迎来首条地铁线路。
地铁6号线集同段工程是深入同安城区的首条地铁线路,起于华侨大学站,止于同翔高新城站,全长30.67公里,包含华滨段(华侨大学站至滨海西大道站段)工程和嘉同段(嘉庚体育馆站至同翔高新城站段)工程,共设17个站点。

目前,地铁6号线集同段工程已有洪潘区间双线、涉铁段双线、智后区间左线、寨阳车辆段出入场线区间右线实现贯通。根据此前曝光的信息,该条地铁预计2027年建成通车。这条作为连接同安与岛内的重要交通脉络,开通后无疑将为区域发展带来重大影响。
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