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区域的发展,则与城市的规划升级密不可分。
就在刚刚,厦门城建再传利好消息!
多重利好如雨后春笋般接连爆出,厦门这些区域即将迎来价值大爆发!

继跨东海域通道、第三东通道之后,厦门将新增一条总投超140亿的进出岛海底隧道!
近日,有网友提及,请问同安有在做快速通道进岛么?经常进岛从集美大桥,厦门大桥高峰期都很堵车,有没有单独建一条专门同安区进岛快速通道?什么时候会通车呢?
对此,厦门市交通运输局5月19日给予回复:经核实,同安进出岛通道项目目前处于方案研究阶段,将结合高崎片区相关规划进一步细化岛内端交通疏解方案。

官方的最新定调也透露了,同安进出岛通道项目并没有黄,方案研究一直有在进行,也指明了将结合高崎片区相关规划,进一步细化岛内端交通疏解方案。
与此同时,从厦门路桥建设集团有限公司的简介可以看到,该集团推进的一系列省、市重大项目建设中包括了同安进出岛通道工程。

据了解,同安进出岛通道工程南起机场北路,设一座8740米的海底隧道北延至滨海西大道,再顺接同安大道,路线全长9.235公里。据项目此前环评文件透露,同安隧道先导段全线预计2028年建成。同安进出岛通道同安段先导工程(同集路-滨海西大道段)在2022年开工建设。项目建成后从同安新城到厦门环岛干道的车程可至少缩短20分钟。
根据此前报建信息,同安进出岛通道项目位于厦门市湖里区、同安区,起点位于厦门岛内机场北路,终点位于同集路洪塘头社区附近,总投71.3亿。

对于同安区,除了交通的利好外,在产业方面也曝出最新消息:
又一巨头,成功拿地,落地同翔高新城!
近日,中能瑞新(厦门)能源科技有限公司竞得同翔高新城2024TG01-G地块,将建设磷酸铁锂储能电芯生产基地,成交价9500万元。- 项目选址同翔高新城同安片区,其中一期项目用地约354亩,总投资约19亿元,规划产能5GWh。
- 作为央企中国能源建设集团有限公司下属控股企业,中能瑞新拟在福建厦门建设年产能30GWh的磷酸铁锂储能电芯生产基地,计划总投资约81亿元,主要生产储能电芯、电池及系统集成产品等。
2024TG01-G地块卫星图
同翔高新城,规划总用地面积47.6平方公里,其中工业产业用地13.5平方公里,由同安、翔安两个片区组成。
随着片区征拆及配套建设的加快推进,其磁石效应也逐步凸显,一批高端优质的大项目纷纷落户同翔高新城。
片区于2015年启动,截至目前,片区已开发面积近13平方公里(其中工业用地面积近9平方公里),累计完成固定资产投资约1350亿元;
亿元以上产业项目104个(落地14个、在建35个、投产55个),其中百亿级产业项目达8个(包括厦门天马、中创新航、厦门新能安、厦门时代、海辰储能等),计划总投资约2000亿元。
预计到2025年,新城建成区超15平方公里,引进规上高端制造业企业超150家,当年实现产值超2500亿元。

作为面向未来的智慧高新城,规划5号、7号两条地铁线路贯穿同翔高新城,设置五显、洪塘、新厝、龙泉、白石、新霞6个区内站点。

其中,备受关注的5号线,是东向出岛复合功能快线,全长41.5公里,设车站23座,线路南起湖里区行政服务中心,西南跨岛至翔安区和同安区,串联五通高端金融商务区、厦门海洋高新产业园、火炬产业园、同翔高新城等多个重要产业组团。5号线属于我市城市轨道交通新一轮线网规划中的线路。一期设站18座,换乘站9座,设欧厝车辆段一处和洪塘停车场一处,线路起于行政服务中心站,止于环城南路站,线路全长35km,全地下敷设。目前厦门地铁第三期建设仍处在向国家发改委报批筹备阶段。

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