地铁一响，黄金万两。
轨道交通建设规划，一直以来都被视为一座城市发展状况的风向标。
目前，厦门已经开通运营地铁1、2、3号线，并已初步成网，全网络运营里程达98.4千米，共设车站77座公里。
接下来，厦门的轨道交通任务之一便是6号线林华段的全线轨通，3号线南延段、4号线、6号线集同段建设的有序推进，另外厦门地铁第三期建设规划亦是重中之重。
项目建设情况有序推进
这些地方要有地铁了
目前，厦门地铁3号线南延段、4号线、6号线的建设正在有序地推进。
其中，厦门地铁3号线南延段共5座车站，3座车站正在进行主体结构施工，2座车站正在进行围护结构施工；区间共6个，3个区间正在进行掘进施工。
厦门地铁4号线（后溪至翔安机场段）共12座车站，已有11座主体结构封顶，机场西站正开展主体施工；区间共13个，11个区间双线贯通（软三东至蔡厝段），1个盾构区间开展掘进施工，机电装修已进场。厦门地铁6号线林华段共13座车站，已全部封顶；区间已全线洞通、轨通，正在开展车站附属结构施工，机电装修已进场。厦门地铁6号线集同段共17座车站，均已开展主体结构施工，其中7座车站已实现主体结构封顶；区间共16个，9个区间的16台盾构机正常始发掘进，3台盾构机已下井待始发，洪潘区间已实现单线贯通，涉铁区间实现双线贯通。
至于通车时间，地铁3号线南延段：2027年；地铁6号线林埭西至华侨大学段：2025年；地铁6号线集美至同安段：2027年；地铁4号线一期（后溪至机场段）/地铁3号线蔡厝站至翔安机场：计划与厦门新机场同步建成。（仅供参考，具体时间以官方公布为准）
除了在建的这几条线路外，关注度颇高的厦门地铁第三期建设规划也有最新消息传来。
官方最新消息
5号线再冒头
在厦门第三期地铁规划中，呼声最高的当属地铁5号线了。
作为东向出岛复合功能快线，厦门地铁5号线全长41.5公里，设车站23座，线路南起湖里区行政服务中心，西南跨岛至翔安区和同安区，串联五通高端金融商务区、厦门海洋高新产业园、火炬产业园、同翔高新城等多个重要产业组团。而5号线一期设站18座，换乘站9座，设欧厝车辆段一处和洪塘停车场一处，线路起于行政服务中心站，止于环城南路站，线路全长35km，全地下敷设。
就在刚刚，有网友咨询“厦门地铁5号线进度到哪里了？”。随后官方便进行答复：5号线属于我市城市轨道交通新一轮线网规划中的线路这一点是毋庸置疑的。但是从官方的答复中还可以Get到一点：目前厦门地铁第三期建设仍处在向国家发改委报批筹备阶段。
早在2022年底，厦门就已组织开展关于《厦门城市轨道交通第三期建设规划（2023—2028)》的相关工作，并拟于2023年上报国家发改委审批，如今时间已经迈入到了2024年，还在报批阶段，委实让大家等得心焦了。地铁建设整体降温大家都感知到了，其实目前厦门的情况还是好的，要知道近期可是有城市传出最新地铁规划建设被退回了，而这是发展增速、地方债务、人口、房地产行业等综合变化下的必然选择。但是，这种情况并意味着所有的城市都是如此的一刀切，虽说有的是全面暂停，但是有的只是适度控制规模，相比过去的“普建”，分化开始了。比如西安，日前公布的第二次环评信息中西安地铁四期规划包括5个项目，仅比第一次环评减少一个。所以对于厦门地铁第三期建设规划，接下来大家只需等待审批结果即可。
写在最后
若是今年厦门地铁第三期规划建设能审批下来，且地铁线路没有被删减，那接下来厦门便可以对批复的新线路建设时序及启动时间开展研究。● 地铁1号线于2014年4月全面动工建设，于2017年12月通车运营；● 地铁2号线于2015年10月全面动工建设，于2019年12月通车运营；
● 地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站段）于2015年年底开工，于2021年6月通车运营；5号线若预计2024年年内开工，按照厦门地铁4-5年的平均建设周期，估摸最快2028年通车。而5号线所经区域人口密集高，辐射范围广，是翔安、同安片区内居民实现快速进岛的一条通道，届时通车运营将实现同安老城、翔安马巷老城区、新店主城区和岛内的快速联系。
接下来，期待厦门地铁第三期规划审批能够早日落地，新地铁线路的各项工作才能进一步开展，后续一旦开工建设岛内外居民物理距离将被缩短。
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