5、8、9、10号…厦门4条地铁部分走向，意外曝光

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地铁5、8、9、10号线走向曝光

厦门又一最新规划公示发布。

1月4日，厦门市自然资源和规划局发布了《06-07编制单元（枋湖）控制性详细规划》（草案）批前公示。

从规划图可以清晰看到板块内未来将新增4条地铁经过，除了现有的地铁3号线，还有大伙翘首以盼的5、8、9、10号线。

去年10月份，厦门地铁发布的厦门市轨道交通5号线及9号线二期综合开发规划比选公告。

根据内容显示，厦门市轨道交通5号线全长约41.5公里，设车站23座，目前正在编制工程可行性研究，线路南起湖里区行政服务中心，西向跨岛至翔安区和同安区，串联五通高端金融商务区、厦门海洋高新产业园、火炬产业园、同翔高新城等多个重要产业组团。

而在去年8月湖里区政府网站发布《湖里市民中心（枋湖客运中心地块） 概念方案设计咨询》征集公告，也曝光了8、9号线站点位置。

8号线在金湖路上有规划2个站点：一是位于枋湖客运中心地块，也就如今规划湖里市民中心；另一个则在金尚路与金湖路的交叉口，这个站点还规划与地铁9号线换乘。与此同时，未来9号线还将与3号线在坂尚站实现换乘。

10号线与3号线在湖里创新园站实现换乘。

根据此前公布的轨道交通线网规划（2020-2035年），厦门地铁10号线是7条普线中的一条。该条地铁线，起于第一码头，延伸至灌口，大致上与厦门BRT快1线走向接近。

去年12月，中国国际工程咨询有限公司在其官网上发布了一则关于交通业务部的2023年业务动态（四十六），其中提到了“厦门市轨道交通9号线二期工程可研报告预评估会”。

根据厦门公布的地铁三期规划，总规模约为88公里，包括地铁5号线一期、7号线一期、8号线一期、9号线二期等线路。

关于厦门的三期地铁规划，许多网友表达了疑虑：这个规划是否能顺利获得批准？

我们从国家发改委官网可以看到，上次批复的时间还是在2022年4月，当年仅批复了东莞和苏州两个城市。

目前，全国已经有50多个城市开通了地铁线路，线路合计超过290条，运营里程逼近1万公里，但是全国这么多城市的地铁，盈利的只是个位数，大多数都在亏损！

如果扣除地方政府补贴，仅深圳、上海等5个城市的地铁利润为正，其余27个城市包括厦门，都是负数。

另外还有一点不得不提，国家正在收紧地铁审批。

比如近期的深圳、杭州、成都、南京，新一期地铁规划上报后，均有不同程度的缩水。

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