岛外这，有5号线/7号线！

近日有网友建议，在翔安数字经济产业园开设地铁站。

“翔安数字经济产业园现人员逐步增多，人气渐涨，民安街道办驻地也在这里，附近还有万科金域缇香、雅居乐两个小区，也都完成入住，看规划旁边还要修建数字经济产业园3期，到时人员会越来越多。买菜购物不便（朴朴不配送），说好的商超也没兑现，存在最大的问题就是交通不便，公交频次低，线路少，最近的地铁站在10公里外（林前站），进厦门岛十分不便，没有地铁口连接这个地方，产业园和周边的小区，简直就是孤岛，无法吸引人才来此，难以搭上翔安的“快速发展列车”。”

他希望，能调研数字经济产业园及周边小区，倾听民声，建议在数字经济产业园开设地铁站，盘活整块区域，方便居民、上班族、学生日常生活，谢谢！

对此，官方也给出的最新回复，从中可以获得2大信息点：

1、翔安数字经济产业园片区，已规划有轨道5号线、7号线服务片区轨道交通出行需求，轨道5号线已纳入第三期轨道建设规划待国家相关主管部门批复。

2、近期，对于轨道交通无法直接便捷服务的片区，相关部门正在不断完善交通一体化衔接，加强其他交通方式与轨道交通换乘的便捷性，提升轨道交通覆盖范围。

最新规划曝光！5号线设有下庙站！

不止于此，官方透露：根据最新的轨道交通线网规划，轨通交通5号线规划设置有下庙站。

政务中心站→五缘体育公园站→湖里万达站→五通站→ 欧厝站→彭厝北站→下庙站→翔安市民公园站→洪钟大道站→新店站→翔安区政府站→郑坂村站→翔安北路站→黎安站→翠英公园站→新霞站→洪塘站→环城南路站。

打从5号线面世以来，关于它的“传说”，就不曾间断，以致于网友感慨：五号线这个饼又来了！

不同过往，眼下的5号线迎来突破性的实质性进展。

一来，5号线相关开发规划中标公示了，最终长度和车站数量终于出来，大概率是会优先开挖！

11月初，《厦门市轨道交通5号线及9号线二期综合开发规划项目中标候选人（采购编号：GD-2023025）》已公示。

其中关于5号线的描述足见其重要性与急迫性：

“南起湖里区行政服务中心，西向跨岛至翔安区和同安区，串联五通高端金融商务区、厦门海洋高新产业园、火炬产业园、同翔高新城等多个重要产业组团，是厦门北向发展的重要支撑线路，对实现“本岛提升、跨岛发展”城市战略、加快厦门本岛非核心功能疏解和岛外产业提升、产城融合发展具有重要意义。”

二来，《公告》提及“厦门市轨道交通5号线全长约 41.5 公里，设车站 23 座，目前正在编制工程可行性研究”。虽说还在编制，但全长及车站站点规划已首次被明确。

5号线不仅更为紧迫，而且重点被Care的途径板块，是翔安、同安。

去年流出的示意图可看到5号线（全线），具体线站位以官方最终批复的方案为准

更早之前曝光的规划图，具体线站位以官方最终批复的方案为准

除了5号线，9号线二期进入厦门地铁三期规划无可厚非，而且很大希望会是厦门三期规划中开工的“优先者”。

相比5号线，7号线的市面上的声音并不多，但是此前公布的《轨道交通三期建设规划沿线控规修编（第一批次）竞争性磋商公告》中，出现了思明区规划范围的示意图，这其中能看到7号线和8号线的身影。

根据此前曝光的信息可知，厦门地铁7号线为连接本岛与翔安的轨道线。出岛后的岛外站点大致的路线站点会是：

内安目、厦门东站、东坑、湖头、窗东、山亭、塘厝港、下方、内官、塘边、洪塘。

至于列入第三期地铁规划的7号线一期工程，预计站点：

曾厝垵、厦大白城、厦大南门、沙坡尾、镇海路、厦禾路、白鹭洲路、白鹭洲公园、湖滨中路、和通路、和宁路、航运中心、兴湖路、渔港、高崎、高崎枢纽。

地铁的交通优势，除了进一步带动沿线房产价值，对整个片区的发展也起到支撑性的作用。

毫不夸张的说，5号线只待“最终一步敲定”，至于7号线也已列入三期地铁规划，一旦全面落地，那么对所在区域，无疑是一大重磅利好。

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