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冲刺！翔安机场“大动脉”加速开工……

2023-04-12 21:00:00

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塔吊林立，车辆如梭

正在建设中的厦门翔安国际机场

定位为区域性枢纽机场

是未来两岸重要的交流门户

被誉为我国东南沿海最高等级机场

近日，作为新机场“大动脉”的

厦门翔安新机场片区

地下综合管廊PPP项目

全面开启“加速”模式

总体进度已超七成

预计明年8月全面完工

现场直击

现场

机器轰鸣作响

施工点上工人们紧张作业

现场一派忙碌的施工场景

据了解，厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目是国家财政部第三批示范项目、国家发改委第二批典型案例，也是厦门首个以PPP模式建设的市政项目。该项目覆盖新机场片区8条主干道及两处过海段，总投资13.48亿元。

据项目公司中铁市政（厦门）投资管理有限公司运营管理部部长郑金航介绍，项目规划建设综合管廊总长19.8公里，最大埋深21米，最大断面近40.7平方米，是目前厦门埋深最大、断面最宽的管廊项目。

共包含翔安东路及过海段、机场大道、环嶝北路、蟳窟北路、横二路、大嶝中路、机场北路、机场快速路及过海段等8条路段综合管廊，分为市政舱、电力舱、燃气舱，纳入给水、中水、雨水、污水、电力、通讯、燃气等管线，设置消防、排水、通风、信息、照明、报警、监控等智能化管理系统。

施工单位中铁海峡建设集团张斌介绍，项目重难点部分为两处过海段，其中机场快速路过海段长982米，是目前国内过海距离最长、直径最大的跨海顶管管廊。为防止对海域环境的破坏，在跨海管廊施工过程中，采用了非开挖顶管施工工艺，通过高精度CT跨孔地质探测技术及外径达3.6米专用钢筋混凝土顶管，成功穿越海底高强孤石群，并利用创新激光精准制导系统，实现贯通误差不超过5厘米。同时，通过探索使用新型带式泥浆压滤脱水机，实现了废泥浆海域零排放的环保目标。