厦门地铁6号线最新进度！

厦门地铁6号线

铺轨进度已完成70%！

2月21日，在地铁6号线林埭西站的施工现场，工作人员正在进行新能源闪光焊轨机的调试。

此次完成调试后，将于近期投入正式生产，这也意味着6号线林华段将正式进入长轨施工阶段，为双线“轨通”奠定坚实的基础。

据了解，新能源闪光焊轨机作为国内钢轨焊接技术的先进代表，此次是在厦门首次亮相，也是厦门地铁建设在近年来注入的“黑科技”新力量。

中铁一局轨道交通6号线铺轨项目技术负责人屈伟锋解释，使用新能源焊轨机可最大限度降低有害烟尘排放，保证焊轨作业人员的职业健康，同时在施工节能等工作上也起到突出效果。

在6号线林埭西站的施工现场，还有不少“黑科技”。智能调度系统在6号线林华段的投入，为地铁施工装上了“最强大脑”。

中铁一局厦门6号线项目党支部书记章小瑞介绍，智能调度系统结合轨行区安全提示器、便携式信号指示灯，改变曾经人、车在施工现场失联的局面，实现人、车、设备实时跟踪，大大提高安全生产水平，为项目施工织密“安全网”。

2022年7月，6号线林华段铺轨作业正式开工，截至目前，铺轨进度已完成70%，比原计划提前了2个月。

2022年7月铺轨作业开工

目前，6号线林华段进展喜人，车站附属结构总体进度过半，正线铺轨施工加速推进。

值得一提的是，6号线漳州（角美）延伸段工程社头车辆基地组织300余人就地过年，在春节期间全力抢回主体结构工期；角美段全速推进土建剩余工程建设，确保与林华段同期进入机电施工阶段。

咽喉区二主体结构顶板钢筋绑扎

未来，6号线漳州（角美）延伸段将与林华段实现无缝衔接，对优化厦漳泉大都市圈空间结构进一步促进闽西南区域协同发展具有重要作用。

开局争先，奋发实干。节后复工以来，轨道集团充分利用年初有利施工的黄金窗口期狠抓项目进度，组织参建单位春节期间少停工、早复工，在奋力实现新年“开门红”的同时，为全年目标的实现开创了良好局面。