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厦门地铁传来大消息!
官方透露
根据国家发改委正式批复的第一、二期建设规划
1、2、3、4、6号线共5条线路
总长度约224公里,总投资超过1500亿元
形成“中心放射、环湾发展”的轨道交通网络
与此同时
轨道第三期建设规划
第三东通道
地铁4/6号线
都传来最新进展
值得一提的是
继跨东海域通道(勘察设计)即将招标后
最新消息透露
目前交通建设主管部门正在牵头组织
开展跨东海域通道前期研究工作
从2023年2月2日公布的厦门市交通运输局关于2022年度城市轨道交通运营服务质量考核结果的通报可知:
在2022年,厦门市共有轨道交通运营线路3条,即地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线,运营里程98.3公里,车站77个(换乘站重复计算,2号线有2个站、3号线有4个站暂缓开通)。
需要指出的是,去年11月份官方发布的文件透露,根据国家发改委正式批复的第一、二期建设规划,至2022年,我市将建成轨道1、2、3、4、6号线共5条线路,总长度约224公里,总投资超过1500亿元,形成“中心放射、环湾发展”的轨道交通网络。
其中,指出推进岛内外交通基础设施联通,加快轨道交通3、4、6号线和第三东通道建设,推动轨道交通第三期建设规划报批。
(具体以官方发布为准,仅供参考)
写在最后
这些年来,从新机场,到海底隧道,再到地铁,厦门“海陆空”全线规划,手笔惊人。
眼下厦门不少地铁线路、通道仍在建设中,在土地资源、重大交通设施方面形成了基本框架。
在2023年,根据计划,厦门将加快打造国际航空枢纽,推动厦门新机场主体工程建设及空管、航司、机务维修等项目开工,加快临空经济区规划建设,推动设立空港综合保税区。提升铁路枢纽地位,推动福厦高铁建成通车,深化厦门港后方铁路通道、厦漳泉城际铁路R1线前期工作,推动渝长厦高铁(赣州至厦门段)、昌厦高铁纳入国家中长期铁路网规划。
伴随着城市骨架拉大、人口聚集,居民对长距离、快速出行的需求更加迫切。而建设城市轨道交通,不仅可改善居民出行条件,更增强人民获得感和满足感。
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