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近日
厦门翔安机场航站楼指廊
首块屋面板完成混凝土浇筑
该项目正式迈入
地上主体结构施工新阶段
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厦门翔安机场航站楼本期建设建筑面积约55万平方米，由主楼和4条指廊组成，主楼建筑面积约35万平方米，指廊建筑面积约20万平方米。
形象地说，航站楼的主楼和指廊，犹如一只打开的手，手掌部分为主楼，手指则为指廊，这样设计可获得更多的停机位。
厦门翔安机场航站楼
是片区核心建筑物
主要由1个主楼和与之连接的
4个指廊、77座登机桥组成
是旅客登机、抵达的重要功能设施
此次完成混凝土浇筑的
首块屋面板位于其中一个指廊
（厦门翔安机场效果图）
据介绍，前期该项目
高效完成桩基施工等重要节点
如今，航站区指廊工程建设
正加速推进
涉及的子项目多、专业性强
领域广，施工难度较大
有关部门和单位
不断加强技术创新突破
在确保施工质量安全的同时
全力加快施工进度
项目涉及区域大部分土质较软，成桩不易，中建三局创新研发了“新型组合式吊打锤基沉管灌注桩”施工技术，高效兼具高质量，技术为国内领先并获全市推广；
首块完成浇筑的屋面板外架采用钢板网，幕墙和光伏屋面等埋件同步深化处理，确保安全和质量标准，且施工过程采用智能监测，实现实体二维码信息可视化、三维建模施工。
市机场片区指挥部常驻副总指挥吴洪钦
今年将以航站楼建设为核心，锚定翔安机场“2025年底基本建成、2026年3月满足校飞条件、2026年底通航”的目标，强化工程质量管控、在保证安全生产的前提下，全面加快施工速度，掀起翔安机场建设的新高潮。
接下来，该项目将
以首块屋面板浇筑成功为契机
开展钢构幕墙室内装饰装修
以及光伏屋面、水电安装交叉施工
春节期间不停工，抓紧进度赶工期
持续掀起建设热潮
确保各重要节点如期完工
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