厦门地铁4、6号线曝大动静！

　　厦门地铁4、6号线传最新动态
　　
　　近日，厦门轨道交通4号线（后溪至翔安机场段）集美段桥下绿化提升工程方案公示。项目全长3.2km,由西向东经杏锦路、纵五路、孙坂北路、天水路等多路口，涉及范围约17.19公顷，主要建设软三东站及后溪站站点景观、附属设施、景观小品等，总投2383.68万。
　　
　　
　　
　　项目设计以“缤纷溢彩、简洁大气”为主题理念，营造出“一带、四段、多节点”的景观结构。
　　
　　随着项目的实施，将更近一步为周边居民提供特色的桥下景观及活动场所，满足周边人群的生态休闲需求，完善城市功能、提升城市形象。
　　
　　厦门市轨道交通4号线（软三东至翔安机场段）工程起点位于软件园三期，终至翔安机场段，全长44.8公里，共设车站12座。
　　
　　软三东至翔安机场段就是大家熟知的4号线一期，目前最新进展消息是大嶝海峡北岸起点至大嶝北站区间，顺利通过竣工验收。关于开通时间，官方目前释放的消息是计划与机场同步建成。此前翔安新机场传出预计2026年建成通航，如此看来，4号线一期开通预计也是2026年。
　　
　　除了地铁4号线外，厦门地铁6号线也有建设最新进展传出。
　　
　　最新消息指出，厦门轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)全线车站已封顶。
　　
　　消息来源：厦门地铁
　　
　　官方推进岛内外教育均衡协同发展
　　
　　近日，市政协提案委举行第三季度季谈会暨“推进岛内外教育均衡发展”界别协商。“名校跨岛”“名师出岛”等热词再度被市政协委员们频频提及，9名委员以线上线下的方式发言，还有的以书面形式参与，为我市实现教育均衡建言献策。
　　
　　市政协常委、民革厦门市委会主委程明关注的是义务教育阶段的农村学校。她说，这些学校目前硬件建设和师资力量都不尽如人意。她建议，应该把农村学校纳入乡村振兴规划的重要内容统筹考虑，例如，可以与本区名校挂钩帮扶，可以立足本乡村特色开展校园文创行动等。她还建议，由选派到村里挂职的青年干部兼任当地农村学校的挂职校长，推动机关企事业单位与农村学校“手牵手”，提供更多支持。
　　
　　名校跨岛办学中管理团队缺人的老问题再次被提及。市政协常委、民进厦门市委会兼职副主委陈佩玲表示，有的学校岛外办学规模已经超过本部，但管理团队职数却没有增加，以有限的人员超负荷承担管理工作。新校区周边的人才房、地铁社区拔地而起，但是教师要租赁或购置面临许多限制，加上交通不够完善，不利于留住老师。为此，陈佩玲建议，应对岛外校区老师给予一定的政策倾斜，让他们可以就近申请廉租房或人才房。此外，她建议根据通勤时间，增加地铁站与校区之间的接驳公交。
　　
　　消息来源：厦门晚报
　　
　　厦门智慧城市创新中心明年9月竣工投用
　　
　　位于思明区前埔片区的厦门智慧城市创新中心项目是我市省重点产业项目，这个项目总建筑面积7.7万平方米，主要建设一栋22层的高层建筑。目前上部主体已施工到17层梁板，地下室结构验收已完成，准备进入装修及安装阶段，计划今年11月初全面封顶，力争明年9月全面竣工，投入使用。
　　
　　根据规划，厦门智慧城市创新中心将建设成为美亚柏科研发总部、新型智慧城市研究院、美亚柏科分公司、子公司及部分生态企业技术攻关中心，重点围绕新型智慧城市、人工智能、大数据等未来产业开展信息技术攻关与产业孵化。
　　
　　消息来源：厦门广电
　　
　　总投资2.3亿，翔安又增一所新校
　　
　　近日，大嶝第二初中报建，项目总投23075万，拟2023年12开工，2025年12月建成。
　　
　　项目规划建设一所36班初中，学校总用地面积约34700㎡，总建筑面积约42700㎡，主要建设内容包括教学楼、综合楼、食堂及体育馆、合班教室、室外运动场、地下人防及停车场等。
　　
　　
　　
　　消息来源：厦门市投资项目在线审批监管平台
　　
　　集美大桥进岛端新修匝道预计11月底主线贯通
　　
　　近日，集美大桥桥头立交改造工程拼宽桥(以下简称“拼宽桥”)完成AA匝道吊装，拼宽桥逐渐向大桥主线贴近，预计10月底可实现主线钢箱梁架设完毕，11月底主线贯通，届时，集美大桥进岛端高峰拥堵的情况将进一步改善。
　　
　　图片
　　
　　集美大桥桥头立交提升改造工程位于桥梁进岛节点，改造路线全长2.8公里，采用一级公路兼城市快速路标准，主要包括从乐海路架设700米拼宽桥(单向1车道)与大桥主线相连，施工内容覆盖道路、桥梁主体、下穿通道、市政管线、交通及绿化等方面。
　　
　　待整体项目全面完工，市民从集美区前往岛内的选择愈加丰富，可从乐海支路右转经拼宽桥汇入集美大桥进岛主线，车辆进一步分流上桥，将有效缓解交通高峰期集美区进岛压力。
　　
　　消息来源：厦门日报
　　
　　同安新城一地块规划调整
　　
　　近日，市规划局公示关于11—14编制单元(美峰客运码头地块)控制性详细规划修改方案征询意见。修改范围西临滨海旅游路，东临海域，总用地面积1700平，主要修改内容如下：
　　
　　将原规划1700平公园绿地调整为交通枢纽用地，用于建设客运旅游码头;
　　
　　增加一处客运旅游码头设施。
　　
　　
　　
　　消息来源：厦门市自然资源和规划局

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