近日， 厦门市发展和改革委员会发布关于市政协十四届一次会议第20222121号提案办理情况的答复函，内容满满，一起来看看吧。
简单划重点
规划建设32处轨道车辆基地，目前已实施10处
结合轨道站点，推动沿线片区土地综合开发
加快打造轨道交通商圈，全面盘活自持物业，助力优化城市功能品质。目前，已完成7个综合开发商服项目、11个地铁附属空间、5个BRT枢纽站、广通商资源等轨道集团自持物业招商，面积近22万平方米。
厦门先后与华润、银泰、金茂等23家优质房地产和商业地产运营商签订战略合作协议
公告原文如下：
致公党厦门市委：
贵单位在市政协十四届一次会议提出的《我市轨道交通产业本地化配套集群化发展亟待推进》(第20222121号)提案收悉，我委高度重视，会同市建设局、工信局，资源规划局、地铁办等部门进行了认真研究、讨论，吸收借鉴提案中的宝贵意见，现将办理情况答复如下：
一、工作背景
轨道交通建设对城市经济社会发展具有综合性的战略作用，将推动轨道交通产业高速发展。“十四五”期间，是厦门市轨道交通建设快速发展时期。我市高度重视轨道交通产业“本地化”配套带动问题，积极探索轨道建设带动产业发展的路径，促进轨道交通产业链本地化、集群化发展。
提案从加强轨道交通产业链顶层指导、制定《轨道交通产业链发展规划》、加强产业联盟建设、“本地化配套”推动全产业链发展及产业组团外拓等提出了宝贵意见，对于推进我市轨道交通产业本地化配套集群化发展，具有很好的参考借鉴意义。
二、措施与成效
(一)强化规划引领，统筹空间布局
一是统筹规划引领,开展新一轮的轨道交通线网规划编制,结合轨道线路运营需求，规划建设32处车辆基地，目前已实施10处。轨道车辆基地均采取综合开发建设模式，为轨道交通相关产业发展提供用地空间保障。
二是结合轨道站点，推动沿线片区土地综合开发。目前,轨道集团牵头开展湿地公园TOD片区的开发建设工作，围绕轨道站点合理布局相关产业设施，促进片区联动发展。
(二)建设产业联盟，带动本地化配套
一是成立福建省轨道交通协会，组织企业对可用于轨道交通建设的本地产品进行梳理，形成合作清单目录，支持更多有实力的本地企业共同参与轨道交通产业发展。
二是举办厦门市产业链及工业品供需对接会，建立供需对接长效机制，轨道集团、星宸科技、浪潮信息等16家厦门企业签订供需双方长期合作伙伴协议，有效拓展我市工业品使用场景。
三是加快打造轨道交通商圈，全面盘活自持物业，助力优化城市功能品质。目前，已完成7个综合开发商服项目、11个地铁附属空间、5个BRT枢纽站、广通商资源等轨道集团自持物业招商，面积近22万平方米。
(三)推动产业外拓，助力产业链发展
一是融入和服务闽西南协同发展，承担厦门轨道交通6号线角美延伸段机电系统设备和社头车辆段整体工程(含上盖盖板)的代建工作。积极采购本地产品，促进配套产业发展，推动我市轨道交通产业输出。同时，全揽厦漳泉城铁代建工作，积极争取泉州及漳州段勘察设计工作。
二是先后与华润、银泰、金茂等23家优质房地产和商业地产运营商签订战略合作协议，在个别机电产品选择上采用单一来源的方式直接采购我市ABB变配电柜、科华电源设备等优质产品。
三、下一步工作计划
(一)完善工作机制，统筹规划布局
开展轨道交通线网规划编制，将规划轨道线站位和车辆基地用地纳入国土空间规划，做好空间预留管控。加快推进轨道站点沿线片区土地综合开发，完善轨道交通产业链工作机制，鼓励工程建设分包、采购中优先选择本地企业和产品，合理引导更多本地企业融入轨道交通产业链发展。
(二)强化供需对接，服务本地化
一是市发改委、工信局等职能部门持续加强统筹指导和协调服务，完善供需对接长效机制，有效发挥对接会平台作用，促进产业链上下游各环节供需对接，加强供应链保障。
二是围绕轨道交通产业发展动向，细化梳理轨道交通产业地产品目录，整合资源要素，积极组织相关企业加强与轨道集团交流对接，推动更多有实力的本地企业共同参与轨道交通产业发展，推动我市轨道交通产业本地化配套集群化发展，做大做强我市轨道交通产业。
(三)深化组团外拓，推动产业延伸
一是积极引进轨道交通上下游产业链优质企业，逐步打造完善全产业链发展新动能。深化内外部协同发展，积极参与城际铁路、市域(郊)铁路和地方铁路建设。
二是积极与本地有实力的“涉轨”企业开展合作，凝聚发展合力，提升整体实力，带动厦门轨道交通产业整体性业务输出。
三是整合轨道交通产业链创新资源，加强与本地轨道产业领域重点企业合作，助推我市轨道交通产业联盟的发展，进一步提升核心竞争力。
感谢对我们工作的关心和支持，敬请继续提出宝贵意见。
领导署名：李晓燕
联 系 人：高孝巧
联系电话：0592-2896108
厦门市发展和改革委员会
2022年6月30日
null
加载中，请稍候...
网友评论
共有条评论， 人参与