好消息！厦门将再添两条“海景地铁”！

　　好消息厦门将再添两条“海景地铁”

　　近日

　　厦门地铁3号线与4号线项目

　　大嶝海峡北岸起点至大嶝北站区间

　　顺利通过竣工验收

　　距离全线开通再进一步

　　此次通过竣工验收的区间

　　包含两座680米长的跨越大嶝海峡的大桥

　　是两条地铁线的重要控制性工程

　　厦门地铁3号线4号线通过两座680米长的高架桥跨越大嶝海峡。(王雄耀 摄)

　　目前

　　厦门共有三条跨海地铁

　　地铁1号线采用高架桥方式过海

　　地铁2号线、

　　3号线(五缘湾站至刘五店站区间)

　　过海段均是海底隧道

　　地铁1号线(资料画面)

　　根据方案设计

　　地铁3号线

　　(大嶝海峡北岸起点至大嶝北站区间)

　　4号线跨大嶝海峡段

　　采用高架桥形式，平行建设

　　在海底修地铁难度大，在海上修地铁挑战也不小。跨海大桥水域宽度约680米，涉及海上作业较多，包括水上钢平台、钢板桩围堰、水中支架搭设、悬臂挂篮、塔吊等风险性较大的施工项目。施工期间，还要克服海上风浪、潮汐等带来的影响。

　　厦门地铁大嶝跨海大桥航拍图(王雄耀 摄)

　　再来了解下这两个地铁项目

　　地铁3号线工程起于厦门火车站，止于翔安机场站，线路全长36.7公里，于2016年11月开工建设;2021年6月，3号线厦门火车站至蔡厝站开通运营。

　　图片来源于厦门地铁官网，请以最终公布为准

　　地铁4号线(软件园三期东至机场段)为岛外环湾快线，起于后溪，途经集美区、同安区、翔安区，止于翔安机场，线路全长约44.78千米，于2017年2月正式开工。

　　(厦门日报)

　　(原标题：好消息!厦门将再添两条“海景地铁”!)

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