74亿！厦门这一地铁 中标公示！开工时间就在…

　　厦门多个交通重大项目迎来重要进展。

　　近日，厦门市轨道交通6号线集美至同安段(含地铁9号线一期)土建施工总承包建设项目中标结果出炉。据悉，中标区段的总造价为74亿元。

　　土建1标

　　招标编号为GD-2022027的厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程土建施工总承包土建1标建设项目的施工招标，招标人根据评标委员会推荐的中标候选人，于2022年05月20日至2022年05月22日止，将评标结果进行了公示。

　　公示期结束后招标人已确定排名第一的中标候选人为中标人。中标人的中标情况公布如下：

　　土建2标

　　招标编号为GD-2022027的厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程土建施工总承包土建2标建设项目的施工招标，招标人根据评标委员会推荐的中标候选人，于2022年05月20日至2022年05月22日止，将评标结果进行了公示。公示期结束后招标人已确定排名第一的中标候选人为中标人。中标人的中标情况公布如下：

　　值得一提的是，厦门轨道交通6号线(集美至同安段)涉铁区间风井主体结构正式封顶，这为下一步盾构机始发打下了坚实基础。

　　就在去年11月12日，厦门地铁6号线集美至同安段涉铁工程开工。

　　涉铁区间需穿越福厦高铁和杭深铁路，其中，福厦高铁是在建项目，为了规避项目的技术风险，这段工程必须赶在福厦高铁进入联调联试阶段前完成对其的穿越;杭深铁路是目前中国铁路运输最繁忙的干线之一，平均5分钟就有一辆列车驶过，给盾构施工带来极大的挑战。

　　此外，涉铁区间穿越福厦高铁和杭深铁路后，沿途还需避让沈海高速、浦头村民房及三根高压燃气管线。

　　作为深入同安老城的首条地铁线路，6号线涉铁区间土建工程在市委市政府、市发改委、市建设局、市资源规划局等部门以及同安区各级部门的大力支持下，仅用不到4个月的时间，相继完成项目立项、规划许可、施工监理招标等工作。

　　随着涉铁区间风井的顺利封顶，6号线涉铁区间将正式进入盾构施工阶段，推进盾构机下井、组装、调试等工作。

　　厦门轨道交通6号线集美至同安段涉铁工程(后吴站至西湖村站区间)南起于滨海西大道后吴以东，北至福厦高铁北侧，全长约1.52公里，均为地下敷设。

　　值得一提的是，厦门地铁6号线同安集美段近来动作频频。

　　3月份，厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程可行性研究报告获批;

　　4月9日，6号线集美至同安段工程环境影响评价文件在厦门地铁官网进行报批前公示;

　　4月22日，厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程土建施工监理项目公开招标;

　　4月24日，厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程同安段污水管线迁改工程(施工)开始招标。

　　根据公示内容，厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程，总工期为60个月。包含两个区段：嘉庚体育馆站至同翔高新城站段(简称嘉同段)和华侨大学站(不含)至滨海西大道站段(简称华滨段)。

　　其中，嘉同段南起嘉庚体育馆站，北至同翔高新城站，线路全长26.34公里，设站15座，分别为嘉庚体育馆站、侨英路站、美峰站、洪塘头站、潘涂站、官浔站、智谷云谷站、后吴站、西湖村站、第三医院站、新民站、古溪站、小西门站、同安一中站、同翔高新城站。

　　华滨段起点为华侨大学站(不含)，沿集美大道——乐海路——滨海西大道布设，终点为滨海西大道站，线路全长4.33公里，设车站3座，分别为孙厝站、嘉庚体育馆站、滨海西大道站。

　　据悉，项目施工总工期约1217个日历天，施工阶段计划开工日期：2022年6月1日，计划竣工日期：2025年9月30日。

　　厦门地铁6号线

　　一直牵动着同安人民的心

　　此次

　　真的可以期待起来了

　　除此之外，近日新324国道(灌新路-凤南七路段)提升改造工程-坂头立交以东段开工，新324国道改造工程正式进入全线施工阶段。

　　新324国道(灌新路-凤南七路段)提升改造工程-坂头立交以东段整体呈东西走向，设计路线长6.828公里，是连接新324国道集美段及同安段的关键部分，改造后将成为兼具一级公路以及城市快速路功能的交通主干道。

　　作为福建普通国省干线公路网“八纵十一横十五联”中纵二线的重要一段，新324国道承担着加快厦门岛外东西向货运物流的重要职责。待项目建成投用，将进一步优化路网结构布局，引导市域间过境交通和岛外工业集中区货运交通沿城市外围通行，对纵深推进厦门跨岛发展、加快闽西南协同发展区建设具有重要意义。

　　无疑，随着地铁、国道等交通大动脉的推进，厦门人出行也将越来越方便!

　　内容来源：厦门日报、厦门广电

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