总投140亿！厦门又一重要支线来了！

　　厦门交通再传最新消息!

　　兴泉铁路厦门支线，报建了!投资总额140亿!

　　兴泉铁路厦门支线是我省中长期铁路网规划中的规划线路，是蒙华铁路重要出海通道之一，是一条以货为主的支线铁路，线路拟起点于兴泉铁路泉州安溪东站，终点于厦门前场铁路站，全长约80km，拟采用国家Ⅰ级铁路标准。

　　早在2020年10月30日，厦门市就组织专家和南昌局集团公司、厦门市、沿线区级政府代表，及其他相关单位共同对《兴泉铁路厦门支线方案研究》进行评审，专家组一致同意通过评审。

　　兴泉铁路厦门支线是厦门港后方两条铁路通道之一，线路起于兴泉铁路安溪东站，经泉州市安溪县、南安区、厦门市同安区，引入厦门枢纽。新建正线长度67.6公里，客车联络线2条，共17.63公里，全线设车站7座，桥隧比例60%。

　　兴泉铁路是赣州进入福建沿海的重要通道之一，是一条以开发沿线国土资源服务革命老区为主的区域客货运铁路。兴泉铁路增设厦门支线，将增强我市与厦门等地的客货交流能力。

　　同时，交通条件的改善将吸引更多旅游客流，带动沿线旅游产业的发展。

　　至于在海沧的站点：早前也有网友咨询兴泉铁路支线在海沧设立东孚站点问题，官方答复具体站点规划方案尚未最终确定。

　　兴泉铁路从京九铁路江西兴国站引出，经宁都，宁化，清流、明溪、三明、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等区市县，终至福厦铁路泉州动车站，全长约 461 公里。

　　兴泉铁路走向示意图

　　伴随着路网的不断扩宽，厦门的铁路系统将更加完善，让我们一起期待!

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