再爆大消息！厦门这条地铁线 今年要动工！

　　近日，厦门3条在建地铁迎来最新进展。不仅于此，厦门地铁6号线预计年内实现进场施工。

　　据悉，一季度，我市3条在建轨道交通工程(3号线、4号线、6号线)已完成固定资产投资32.8亿元，同比增长31.2%，其中建安投资27亿元，占比超8成，同比增长50%，顺利实现“开门红”。

　　今年将实现“一动两通”的总体目标：

　　“一动”是6号线集美至同安段年内实现进场施工，该段预计于近期开展施工招标;

　　“两通”，是4号线软三东至蔡厝段实现“轨通”、6号线林埭西至华侨大学段实现“洞通”。

　　那么厦门在建地铁线目前进展如何?

　　3号线南延段

　　3号线南延段于1月4日开工，目前5座车站全部进场施工，正有序开展临时建筑建设、绿化迁移、管线迁改、交通疏解、围护结构等工作。

　　上李新村站第一根围护结构钻孔桩顺利开钻施工 /中铁隧道局 供图

　　3号线南延段工程全长8.5公里，是既有地铁3号线(火车站至蔡厝段)的延伸线。该线路起于沙坡尾站、止于厦门火车站，设有沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座车站。

　　沿线覆盖世贸商业圈、辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及生活区，建成后将发挥缓解厦门本岛西南沿岸旅游、通勤交通压力的重要作用。

　　4号线一期&二期

　　4号线软三东站至蔡厝站区间已于去年底完成洞通，目前正按计划推进剩余附属结构施工，自开工以来累计完成60%;铺轨工程自开工以来累计完成24%(21.8公里);大嶝段(含机场片区)土建工程主体结构施工有序推进，自开工以来累计完成25%。

　　图片来源于厦门地铁官网，请以最终公布为准

　　至于4号线二期工程，该项目尚未启动建设相关工作。

　　近日有网友提到：厦门4号线二期的站点环评是什么时候呢?

　　针对网友的问题，厦门市自然资源和规划局答复：厦门市地铁4号线已获国家相关主管部门批复，目前一期工程(软三东—翔安机场)已处于施工阶段，二期工程尚未启动建设相关工作，具体线路、站点将在项目工程可行性研究阶段明确。涉及线路、站点及时序情况需请您咨询市地铁办和轨道交通建设单位轨道集团公司。

　　6号线

　　厦门地铁6号线串联海沧、集美、同安三区，且延伸至漳州角美，其中林埭西至华侨大学段全长18.8公里，共设13座车站。

　　6号线林埭西至华侨大学段，其中11座车站已完成主体结构封顶，官任站和内茂站2座车站正在开展主体基坑开挖、主体结构施工;区间建设方面，全线掘进完成82%，7个区间实现双线贯通，1个单线贯通。

　　6号线集美至同安段涉铁工程目前正在进行区间风井主体结构施工。

　　4月9日，厦门地铁6号线集美至同安段工程环境影响评价文件进行报批前公示。本项目全长30.7公里，包含嘉庚体育馆至同翔高新城段(简称嘉同段)和华侨大学至滨海西大道段(简称华滨段)，其中：

　　(一)嘉同段：线路起于嘉庚体育馆站，沿未来科技城、同安西湖片区、同安老城敷设，止于同翔高新城站，全长26.2公里，均采用地下方式敷设，设站15座，新建1段1场，分别为寨阳车辆段、洪塘头停车场，新建1座新民主变电所。采用全自动运行系统，车辆采用B型车6辆编组，最高运行速度100公里/小时，初期配车26列。同步实施停车场及车辆段上盖开发先行工程及华滨段嘉庚体育馆站土建工程。

　　(二)华滨段：线路起于在建轨道6号线华侨大学站(不含)，沿集美大道、乐海路往南敷设，在嘉庚体育馆附近与嘉同段换乘，后转入滨海西大道，止于滨海西大道站，全长4.5公里，均采用地下方式敷设，设站3座，新建停车场1座。采用全自动运行系统，车辆采用B型车，初、近期采用4辆编组、远期采用6辆编组，最高运行速度80公里/小时，初期配车3列。同步实施停车场上盖开发先行工程。

　　厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程，总工期为60个月。

　　厦门地铁6号线角美延伸段工程于2019年12月开工，此前已完成首个隧道贯通。

　　厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站(不含)，总投资约84.07亿元，全长9.8公里，其中漳州境内8.2公里，厦门境内1.6公里(自林埭西延伸至角美交界处)，全为地下敷设，设站7座，分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站。

　　9号线

　　此前，厦门市轨道线网规划设计变动调整幅度较大，官方消息称原地铁6号线(二期)取消，并入地铁9号线(岛外段)。

　　4月2日，厦门市轨道交通9号线及6号线集美至同安段(华侨大学至滨海西大道)工程施工图审查项目发布招标公告。

　　厦门市轨道交通9号线工程全长43.82km，均为地下线，设站26座，设1段2场，分别为寨阳车辆段、洪塘头停车场、高崎枢纽停车场，新建1座新民主变，控制中心共用1号线园博苑控制中心，采用B型车6辆编组，最高运行速度100km/h。项目分两期建设，一期工程线路长度26.13km，设站15座;二期工程线路长度17.69km，设站11座。

　　仅供参考

　　5号线

　　至于大家心心念念的地铁5号线，尚未获得国家批复。

　　据官方最新回复：按照国家相关规定，轨道交通项目必须经国家发改委批复近期建设规划并且具备相关条件后方可建设，我市已获批的轨道近期建设规划中没有包含轨道5号线。

　　值得注意的是，相关部门表示，在新一轮轨道近期建设规划编制中，充分考虑翔安中北部和同翔高新产业基地等地区出行需求，积极做好轨道5号线相关研究工作。

　　部分内容：厦门日报、厦门地铁、厦门广电

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