总投84亿！厦门这条地铁延伸线 妥妥的！

　　厦门又一条地铁传来最新消息。

　　3月2日17：00，厦门地铁6号角美延伸段工程建设取得新进展——

　　角龟(角江路站～龟山站)区间右线“龙江1号”盾构机顺利贯通，成为该工程第一个双线贯通的区间，标志着全线盾构施工进入了又一新阶段。

　　图源：角美轨道

　　值得一提的是，虽然角龟区间右线全长仅788m，最大纵坡27‰，但该区间虽然距离短，但是施工难度较大，施工过程中遭遇诸多挑战与风险。沿线地质条件复杂，区间主要穿越淤泥质地层、砂层、孤石及基岩凸起等地质，并先后穿越连通渠、青阳溪、花海公园等构建物，区间最小转弯半径R=380米，极易造成成型管片错台、破损等风险。

　　资料显示，厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程起于漳州台商投资区角美龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西(不含)，总投资约84.07亿元，全长9.857公里，全为地下敷设，设站7座，分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站，新建社头车辆段1座和社头主变电所1座。

　　项目于2019年12月开工，目前厦门轨道交通6号线漳州(角美)延伸段7座车站全部开工，多台盾构机同时作业，该工程将与厦门地铁6号线同步运营。

　　需要指出的是，日前厦门发布了《厦门市2021年国民经济和社会发展计划执行情况与2022年国民经济和社会发展计划草案》，文件中提及了6号线(林埭西至华侨大学段和漳州角美延伸段)计划于2025年建成。

　　此外，该项目还将无缝接驳厦门市轨道交通6号线，是继厦漳同城大道后，连接厦漳两地的新通道和新动脉，对于台商区加快融入闽西南协同发展大局，打造厦漳半小时经济生活圈，实现互利共赢发展，具有重大而深远的意义。

　　来源：角美轨道、厦门发改委

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