厦门2条地铁爆大消息！还有...

　　关于地铁的话题，无论什么时候谈起都不会过时。

　　就在近日，厦门又有2条地铁爆出重大进展，都是你关心的~

　　地铁6号线

　　车站主体结构年内封顶

　　中所种植，内茂站是轨道交通6号线的控制性节点工程，目前项目正在进行主体基坑开挖，土方累计开挖完成约30%，首仓底板钢筋绑扎也已开始。

　　与此同时，据厦门轨道集团轨道交通6号线土建2标段二工区业主项目经理陈智聪现场介绍：项目力争在三月底前完成土方开挖的八成左右，给盾构机接收创造条件，为实现车站年内主体结构封顶打下坚实基础。

　　截至目前，厦门轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)车站主体结构建设进度达86%区间掘进完成69%!

　　需要指出的是，近日有网友询问地铁6号线三期规划?

　　针对网友提出的问题，厦门市地铁办公室答复：目前6号线集同段的线站位方案尚处于前期研究阶段。

　　轨道交通的规划建设主要以支撑城市发展为目标，其线站位方案需结合城市发展现状和规划、城市空间结构和轨道交通网络布局、线路功能定位和技术标准、客流吸引和环境影响、工程投资和实施条件等多方面因素综合考虑，并经专家审查、相关部门决策和审批后方可设计实施。

　　资料显示，地铁6号线连接海沧、集美、同安三个行政区，全长46.2公里，共设33座车站，起于海沧东孚镇林埭，终于同安五显镇新店仔，所串联起来的板块，均在岛外，且相对的广泛：

　　(地铁6号线示意图，具体以官方发布为准)

　　经过马銮湾新城、杏林老城区、集美新城、同安新城、同安老城区等大型居住区，途经新阳工业区、杏林湾商务运营中心、厦门现代服务业基地丙洲片区、现代服务业基地美峰片区、同翔高新技术产业基地同安片区等制造业和现代服务产业园区。

　　地铁4号线一期进入铺轨阶段

　　二期尚未启动建设相关工作

　　惊喜不止于此，厦门地铁4号线也有最新消息传来。

　　厦门地铁4号线施工现场一片繁忙的景象，项目工程建设已进入铺轨阶段，且均按计划有序推进中;至于其余各条轨道交通线路，也正按计划加速推进!

　　厦门市轨道交通4号线(后溪至翔安机场段)工程线路起自软三东站，至终点翔安机场站，正线全长44.58km，其中地下线25.05km，高架段19.53km。设车站12座(含预留车站1座)，其中地下站7座(含预留1座)，高架站5座。设1段1场，分别为后溪车辆段和蔡厝停车场(其中蔡厝停车场近期不建设)。

　　至于大家心心念念的二期，该项目尚未启动建设相关工作。

　　近日有网友提到：厦门4号线二期的站点环评是什么时候呢?能走东孚南路嘛?有看到8号线的规划是走的临港，新阳西这已经没法指望了，那4号线二期应该是新阳西最后的希望了吧?如果4号线也不走新阳西这，那新阳西这块的交通就太不方便了，这区域以后真的要人手一辆电动车去地铁站嘛?那路上大车又多，出事故的概率就大了。麻烦领导考虑下新阳西人民的生活体验好嘛?

　　针对网友的问题，厦门市自然资源和规划局答复：厦门市地铁4号线已获国家相关主管部门批复，目前一期工程(软三东—翔安机场)已处于施工阶段，二期工程尚未启动建设相关工作，具体线路、站点将在项目工程可行性研究阶段明确。涉及线路、站点及时序情况需请您咨询市地铁办和轨道交通建设单位轨道集团公司。

　　滨海东大道改造工程

　　下半年完工

　　除了地铁4、6号线外，厦门滨海东大道也有好消息传来。

　　为了服务保障2023年亚洲杯赛事、提升东部体育会展新城片区的道路通行效率，市政部门正加紧推进滨海东大道(翔安南路至翔安隧道段)改造工程。目前，项目下穿隧道主体已经全面完工，计划今年下半年建成。

　　此次改造的路段起自翔安南路、终于翔安隧道，全长2.9公里，其关键控制性工程是长1.6公里的下穿隧道。

　　滨海东大道改造工程是服务保障2023年亚洲杯赛事的重要市政工程，为东部体育会展新城片区的主要交通通道。

　　改造完成后，这段滨海东大道将形成地下隧道6车道、地面8车道的立体交通形式，实现过境车辆和片区车辆交通的有效分流。

　　可以预见，随着未来一项项交通大工程将完成，厦门四通八达的交通道路将更加丰富，大家出行的选择也更加多样化，让我们一起期待起来吧~

　　来源：厦门广电、厦视新闻、厦门市自然资源和规划局

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