新机场片区、轨道交通……春节的厦门 热火朝天!

　　拼进度!劲头足!

　　这个春节

　　厦门依旧热火朝天!

　　厦门新机场片区

　　巧施工 提效率 拼进度

　　2180余名工人 730余台工程设备

　　分布在片区33个在建项目当中

　　厦门新机场东进场路(环登路-航站楼段)项目建设现场

　　这个春节假期

　　厦门新机场片区建设掀起新热潮

　　奋力实现项目“开门红”

　　为全年建设开好局、起好步

　　在片区东进场路U形廊施工现场，工人们通力协作，廊内两侧脚手架逐步组合拼接成型。“叮、叮、叮……”在不断捶打下，钢架结构愈加稳固，钢锤与插销的撞击声，奏响新春拼抢进度的最强音。

　　厦门新机场东进场路(环登路-航站楼段)项目建设现场，一名工人正在接钢筋作业

　　作为厦门新机场面向福州、泉州向重要进场通道，厦门新机场片区东进场路全长3060米，东起环嶝路交叉路口，自东北向西南，下穿机坪延伸至主航站楼。春节期间，150位建设者选择留岗作业，推进项目进度，预计完成产值1000万元，力争3月31日完成主航站楼D指廊下穿段施工。

　　推进项目加快脚步，不仅要“实干”，更要“巧干”。项目总工贺喜介绍，春节前夕，项目部统筹设计施工方案，备足备齐施工材料，合理安排施工时间，改“单面流水作业”为“多面齐头并进”，项目技术人员严把质量关，保障建设又快又稳;在施工建材方面，选用更便于运输的新型快装建筑模板，工人们可以像“拼积木”一样快速组装成型、及时调整形状，有效降低返工频次、提升施工效率，为上部航站楼指廊施工抢占先机。

　　厦门新机场片区项目溪东特大桥建设现场，工人正在进行绑扎钢筋作业

　　片区另一条重要道路溪东路施工现场，工人们不惧寒风冷雨，在钢筋模板间有序协同作业。一根根预应力锚索埋入桥体，一段段桥面铺装成型，全省首座采用上下双层设置“机动车道和非机动车道”形式的跨海大桥溪东大桥已初具规模。

　　“春节前夕我们提前做好了钢筋、混凝土等建设物料供应保障，根据施工计划，倒排工期、挂图作战，争分夺秒抢抓施工进度。”据项目经理宋俊杰介绍，春节期间有110名一线建设者坚守岗位，确保施工正常进行。

　　管理者说

　　东进场路项目总工贺喜:

　　提前备好物料 保障正常施工

　　春节施工并非“假把式”，春节前夕，我们提前做好了材料储备工作，对必要及使用量大的材料提前采购，提前预算出春节期间使用的数量，合理规划材料储存空间，分类标识、分类堆放。同时，做好施工组织，科学统筹谋划，合理安排施工工序，加强沟通协调，保障春节期间正常施工生产。此外，春节期间，我们还增加了施工人员福利待遇，并举办多项节日关怀活动，使一线工人在厦门也能感受到家的温暖。

　　劳动者说

　　东进场路项目施工班组钢筋工夏霜:

　　加班福利丰厚 在厦过年很精彩

　　这是我第一次留在工地上过年，虽然没能回到家乡，但是在厦门度过的这个“年”也很精彩。为了让我们工人在工地上也能过个安心年、暖心年，项目部除夕夜的年夜饭准备了烤全羊、八宝饭、各色海鲜，并且还组织了猜灯谜、套圈圈等各种小游戏，春节期间上班加班福利很丰厚，在厦门过年我很幸福。

　　厦门轨道交通

　　建设现场火热 盾构机稳稳掘进

　　轨道交通4号线工程、

　　6号线林埭西至华侨大学段工程、

　　6号线集美至同安段工程、

　　3号线南延段工程等多个项目都在抓紧建设

　　今年春节期间

　　厦门轨道交通工程建设现场干劲蒸腾

　　轨道交通6号线官任站至集美创业园站区间，工人正在进行管片安装作业

　　在轨道交通6号线官任站，车站中板、侧墙的钢筋绑扎正在施工。昨日上午，记者跟随厦门轨道集团建设分公司6号线2标3工区项目经理王靖进入车站深基坑，这里的主体结构施工如火如荼，工人们有条不紊地做好自己的工作。王靖介绍，目前车站结构底板已封底，基本解除开挖风险。

　　轨道交通6号线官任站至集美创业园站区间(官集区间)盾构施工正全力推进。在该区间左线盾构段，盾构机正轰隆隆向前掘进。据介绍，盾构机每向前掘进约1.2米，就要为其拼装一环管片，再继续掘进。

　　地下盾构掘进，地上保驾护航。施工单位中铁十四局集团厦门轨道交通6号线工程项目书记陈贤振，在地面盾构监控室内，通过多路监控系统实时掌握盾构机的一举一动。“该盾构区间是6号线控制性节点工程，盾构机每前进一小步，都要万分小心。”陈贤振说。

　　陈贤振告诉记者，目前官集区间左线已掘进完成约86%，右线已掘进完成约74%，区间成型隧道质量控制良好，施工风险总体可控。

　　记者了解到，截至目前，厦门轨道交通6号线林埭西至华侨大学段车站建设进度达86%，区间掘进完成69%;厦门轨道交通4号线工程已进入铺轨阶段，且均按计划有序推进中。

　　管理者说

　　厦门轨道集团建设分公司6号线2标3工区项目经理王靖:

　　系列防控措施落实落细

　　地铁建设不停歇，疫情防控不放松。在厦门轨道交通6号线工程2标3工区各工点，一系列防控措施落实落细。施工现场采取封闭式集中管理，严格进出场实名制管理;工地办公场所、会议室等区域定期清洁卫生、通风换气、进行消毒;工地生活区出入口有专人负责测量体温、核对人员和健康状况等;工地食堂定期通风和消毒，并采取分餐、错峰用餐等措施，避免“面对面”就餐和围桌就餐。

　　劳动者说

　　中铁十四局厦门轨道交通6号线2标3工区盾构部工区经理张冲:

　　留厦投身建设 也能感受年的氛围

　　由于盾构掘进作业的特殊性，盾构机只要一开始作业，就不能停。目前厦门轨道交通6号线盾构施工正在紧张进行中，我留厦过年、投身建设，既能减轻防疫压力，又能保证地铁施工进度。虽然不在家人身边，但在工地上，我同样能感受到浓浓的春节气氛。除了提供工资补助外，工地还准备了各式各样的活动，吃年夜饭、贴对联、包饺子，让我们感受到年的氛围、家的温暖。

　　(厦门网)

　　(原标题：新机场片区、轨道交通……春节的厦门，热火朝天!)

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