翔安大桥标段实现贯通 比合同工期提前近五个月

　　翔安大桥A4标段箱梁浇筑施工现场。

　　(本组图/中铁十七局 提供)

　　昨日，厦门第二东通道工程(翔安大桥)第A4标段刘五店互通第5联现浇箱梁顺利完成浇筑施工，该标段实现主线桥全幅贯通，比合同工期提前近5个月。据悉，这也是翔安大桥工程首个完成主线贯通的标段。

　　历经22.5个小时施工，最后一联现浇箱梁顶板混凝土于昨日下午4时许完成浇筑，A4标段37联现浇箱梁串联一体、实现主桥贯通。据了解，本次施工箱梁梁段长124.3米、宽22.25米，由3跨组成，桥面面积相当于6.5个篮球场大小。

　　“由于本项目与翔安南路存在并线，施工场地受限，为保证翔安南路正常通行，施工材料从单侧吊入桥面后，只能采用人工进行转运，施工效率较低。”施工单位中铁十七局集团有限公司(以下简称“中铁十七局”)项目总工程师余文冠介绍，依照最初工艺工法，第一联的箱梁施工周期将长达5个月，无法在合同工期内完成。

　　为实现项目如期贯通目标，中铁十七局项目部群策群力，开展多次推演及专家论证，通过创新高度可调节弧形架、横向钢束整体张拉千斤顶等工艺，优化交通导改方案，从“人、机、料、法、环”等5个要素着手，调整施工组织，缩短各施工工序衔接时间，将箱梁施工周期逐渐缩短至3个月。

　　下一步，标段工作重心将转移至桥面铺装、钢护栏及伸缩缝安装等桥面施工。据悉，到2022年6月底，A4标段将实现全面完工。

　　【同步】

　　翔安大桥预计明年通车

　　翔安大桥A4标段实现主线桥全幅贯通。

　　作为我市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一，翔安大桥全长约12公里，其中，跨海桥梁长约4.5公里，预计明年通车。

　　翔安大桥共分为4个土建标、2个钢箱梁标。其中，土建A4标段位于翔安区肖厝南路至刘五店互通之间，标段全长2.73公里。

　　(厦门日报 记者 谢嘉迪 通讯员 李志斌)

　　(原标题：创新工艺优化交通方案

　　翔安大桥标段实现贯通

　　系首个完成主线贯通标段，比合同工期提前近五个月)

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