之前还在纠结厦门3号线南延段为咋迟迟没有动静,而今动作“接连袭来”!
厦门这条地铁延伸段,真的要“动起来”了!
刚刚,CiCi了解到厦门3号线南延段土建施工总承包中标!
从厦门市轨道交通3号线南延段工程土建施工总承包中标候选人可知,目前投标报价大约在28.7亿。
厦门市轨道交通3号线南延段工程土建施工总承包
评标结果公示时间:2021年12月09日至2021年12月11日。
中标候选人:
第一中标候选人:中国中铁股份有限公司
投标报价(元):28,6889,4799
投标报价中包括的专业工程暂估价(元):4500,0000
投标报价中包括的暂列金额(元):5000,0000
项目负责人:李勇军
第二中标候选人:中国交通建设股份有限公司
投标报价(元):28,7383,3833
投标报价中包括的专业工程暂估价(元):4500,0000
投标报价中包括的暂列金额(元):5000,0000
项目负责人:牛刚
第三中标候选人:中国建筑股份有限公司
投标报价(元):28,7198,5259
投标报价中包括的专业工程暂估价(元):4500,0000
投标报价中包括的暂列金额(元):5000,0000
项目负责人:常学峰
不止于此,轨道交通3号线南延段工程-厦大南门站(地下)、轨道交通3号线南延段工程—厦大白城站(地下)市政工程规划许可接连公布。


11月份,地铁3号线南延段工程土建施工监理招标,招标范围为3号线南延段工程范围内的土建施工监理、水土保持监理、水土保持监测、地铁保护工作、爆破安全评估和爆破安全监理等。
据该招标公告显示,项目计划2021年12月28日开工,2025年09月27日竣工,投资额约34亿。
本月初,厦门市自然资源和规划局公示关于轨道交通3号线南延段工程沙坡尾涉海段海域使用论证报告书(公示稿)。

通过该公示稿可知,地铁3号线南延段工程建设期定为2022-2026年,涉海段位于沙坡尾避风坞西部近口门处,主要为沙坡尾车站南侧下穿沙坡尾避风坞部分,涉海长度约80m,拟申请海底隧道用海面积位0.2970公顷,拟以海底隧道方式下穿沙坡尾避风坞海域。

据了解,地铁3号线南延段起于3号线终点厦门火车站,向南延伸下穿万石山风景区,沿龙虎山路敷设,后转入环岛南路,下穿演武大桥后沿大学路向西,终点位于沙坡尾站并设置站后折返区间。

线路全长8.5公里,全地下敷设,设5座地下站:沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站,串联了旅游区+老城区,其关注度难免高。
而且南延段通过与地铁3号线主线段(厦门站-翔安机场)的接驳,可快速到达各大重点交通枢纽(厦门火车站、厦门新机场、五通客运码头),建成后对缓解热门旅游景点客流及沿线居民自身的通勤交通压力,具有重要意义。
需要指出的是,关于地铁3号线,其厦大翔安校区延伸段也一直备受关注!
毕竟目前,该板块已汇集了多个楼盘,例如金茂厦门国际社区、翔安正荣府、特房芙蓉书院、海晟大学府等。
关于该条延伸线,目前官方的回复是结合新一轮的轨道线网规划编制工作,规划将合理设置3号线支线的线站位。
一旦落定,无疑会极大的方便沿线的居民。
关于上述地铁线,你有什么想说的?欢迎下方留言!!!
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