集美官宣！地铁6号线东延伸段曝光 将接驳9号线

　　近日，集美区发布“十四五”综合交通发展规划。

　　城市发展，交通先行。交通是经济社会发展的重要基础和基本保障。完善综合交通体系建设和发展，对于进一步发挥集美的区位优势，打造“一心两翼四片”的城市总体空间格局和推进岛内外一体化发展具有重要意义。集美区牢牢把握交通“先行官”定位，紧紧围绕“岛外大发展”的工作要求，大力推进铁路设施、道路网络、公共交通、交通管理等多方面的建设。至“十三五”期末，集美区交通运输服务品质稳步提升，全面支撑厦门交通强国建设试点城市的有序推进。

　　围绕集美区“一心两翼四片”的空间布局，加强综合交通规划与城市空间的统筹协调，强化公共交通引导，构筑人民满意的现代化交通运输服务体系。大力推动智慧交通发展，全面支撑厦门“两高两化” 城市建设。

　　集美区“十四五”阶段全力配合厦门国家枢纽城市的建设要求，紧紧围绕跨岛发展的战略部署，助力构建完善高效的区域交通网络、打造高品质的城市交通网络、构筑人民满意的现代运输服务体系、建立智慧交通管理体系，完善交通行业治理体系，农村公路提质发展，全面支撑厦门交通强国建设试点城市的有序推进。

　　随着厦门“国际性综合交通枢纽”、“交通强国试点城市”等一系列国家战略的推进实施，集美区迎来了重大的发展机遇，同时也面临了更多的挑战。按集美区的人口发展趋势，至 2025 年末，集美区出行总量将增加至 306 万人次/天。出行总量随着人口的发展趋势稳步增长。“十四五”期间，应充分发挥集美的区位优势，打造枢纽强区。

　　提升铁路枢纽及配套设施建设：助力厦门北站高铁站和福厦客专的建设，福厦客专争取 2022 年建成通车，全面融入国家高速铁路干线网络，运输服务能力持续优化提升。依托厦门北站北广场建设城市航站楼，提升航空出行的便捷程度，为旅客提供高效、一体化的出行服务。

　　货运铁路方面，积极配合开展兴泉铁路支线研究工作，强化铁路货运能力。加强前场陆路中心与海沧海铁联运中心联动，提升公铁海多式联运能力，完善重要节点一站式服务。

　　轨道交通：推动地铁四号线和六号线的建设，区内总长度为 23km。其中轨道四号线一期工程和轨道六号线一期工程为“十三五”时期项目继续推进，轨道六号线东延伸段为结合第三轮城市轨道交通建设规划进行调整，实现拥湾发展，加强集美区对外的交通联系。

　　公交场站：规划公交场站 11 处，占地面积共 93685㎡，其中，与地铁 1 号线、6 号线交通一体化衔接的公交枢纽站共规划布局 5 处。为服务华西医院、华侨大学西侧、软件园片区、杏锦路沿线出行需求，需推动配套华西医院、白石、河南山、杏锦路 4 处首末站建设;灌口中和大学康城首末站等临时场站需要落实用地等因素。

　　在停车换乘方面，结合轨道线网布局，在中心区边缘的轨道站点周边推动实施 P+M 换乘停车场 7 个，合计 3408 个停车位，主要有：集美学村站 P+M 停车场、厦门北站北广场地下停车场、柏涛学校轨道 P+M 停车场、白石公交首末站停车场、莲花小学停车场、杏林中心小学停车场、天水路 P+M 停车场。

　　健康步道网络：十四五时期共规划新增 47.5 公里的健康步道网络，健康步道网络包括：瑶山溪步道、后溪步道、天马山步道、滨海浪漫线、河南山步道、杏林湾大学城步道共 6 条步道。

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