翔安机场高速公路喜提新进展！今天这条隧道贯通→

　　好消息!好消息!

　　翔安机场高速公路2标项目巷东隧道

　　传来最新进展?

　　11月9日，历经530多个日夜奋战，中铁十六局集团翔安机场高速公路2标项目巷东隧道右洞顺利贯通，标志着作为全线重难点和控制性工程--超大断面特大跨度的巷东隧道全隧贯通。

　　据了解，由中铁十六局承建的翔安机场高速公路巷东隧道是国内少见的双向八车道(单洞4车道)隧道，呈左右洞分离设置，最大开挖宽度22.18米，高10.51米(不含仰拱)，开挖断面面积达244.49平方米，属于特大跨度隧道。巷东隧道扁平率低，高宽比仅为0.47，不利于应力重新分布。同时，隧址区地质条件复杂，4-5级围岩占比高达70%，与四条断裂破碎带相交，施工难度进一步提升。

　　据项目技术团队介绍，为了保证项目高质高效完工，项目技术团队加强与高等院校产学研合作，结合地质预报、监控量测及建模分析，开展了单洞四车道特大跨度扁平公路隧道连续浅埋偏压段施工、穿越断裂破碎带施工等技术研究和论证，通过试验段施工，不断优化施工方法，实现了隧道施工弱爆破、少扰动、强支护、快封闭的目标。

　　在优化工法的同时，项目技术团队强化施工组织，将单向掘进改为双向掘进;更创新思路，将高速铁路隧道施工的成套设备、工艺引入高速公路隧道施工，在降低风险的同时，进一步提高工效，隧道较预期提前6个月顺利贯通。

　　项目还于2020年12月成功举办了厦门市交通建设品质工程暨高速公路信息化、标准化施工观摩会，在会上展示了标准化建设及“四新”技术在巷东隧道上的应用成果，获得观摩人员的一致好评，并得到了福建省交通运输厅的大力推广。

　　翔安机场高速公路主线工程路线全长约10公里，双向8车道。设计时速100公里，主线桥梁6座，隧道2座，枢纽互通2处，收费站1处，服务区1处，计划2023年建成通车。

　　翔安机场高速公路建成后，将与沈海高速连接，使厦漳泉各方向车流快速进出新机场，发挥新机场航空运输枢纽功能，有助于形成“厦漳泉一小时交通圈”，拉动沿线旅游、商贸、物流业的发展，推动岛内外一体化进程。

　　厦门新机场位置示意图(资料图)

　　未来，翔安机场高速公路的建设对加快形成国际枢纽机场的集疏运体系促进闽西南经济协作区发展都具有重要意义让我们拭目以待!

　　( 业翔民安)

　　(原标题：530多个日夜，今天，翔安这条隧道终于贯通→)

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