厦门这条地铁 太疏散了！网友：建议新增一个站！

　　提及地铁，眼下厦门已有地铁1、2、3号线建成通车，并且三向出岛形成了一张轨道交通网络，特别是近期6号线同安段和9号线的前期勘探，让厦门地铁的关注度再次飙升。

　　就在刚刚，厦门又有两条地铁频受关注，具体情况如何一起往下瞧。

　　这条地铁站点太疏散

　　网友：新增一个站

　　近日，针对网友提出的地铁4号线站点太疏散的相关问题，官方给出了一个最新的回复。

　　厦门市发改委答复：轨道4号线为岛外环湾快线，其功能定位为串联厦门北站、翔安新机场等重要区域枢纽。

　　关于您所提的于洪坑站和彭厝北区间增设站点事宜，需结合城市发展、空间结构、路网格局、客流分布、技术要求、环境影响、工程投资及实施条件等因素综合考虑，且轨道交通投资大、涉及面广，决策机制较复杂，其站点无法像公交一样覆盖所有的区域。

　　将通过公交接驳等轨道交通一体化方式，与现有轨道站点进行换乘，满足市民公共交通出行需求，提高地铁换乘便捷性。

　　资料显示，地铁4号线起于海沧嵩屿码头、沿着海沧CBD南部居住区及大观岩南侧边缘，途经临港新城、马銮湾新城、灌口镇、后溪镇、北站片区、同安新城、翔安南部新城和空港新城，终于翔安机场站，将岛外各大组团与厦门北站、翔安新机场两大陆运、空港交通枢纽衔接起来。

　　其中，地铁4号线厦门北站到翔安新机场段全长43公里，将设置6个铺轨基地。除了已建成投产的2号基地外，位于蔡厝站到大嶝站区间的4号基地也在建设中。

　　轨道3号线南延段

　　正在抓紧推进前期工作

　　当然，被关注的不止有4号线。

　　近日有网友咨询：厦门地铁三号线南延段，目前是什么进展，有动工了吗，什么时候竣工，什么时候运营?

　　针对网友的疑问，官方随后也做出了相应答复：轨道3号线南延段正在抓紧推进前期工作，具体开工时间及建设进度请以官方公告为准。

　　根据规划，厦门地铁3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、世贸、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。

　　线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设站 5 座，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。标准站 4座(厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站)。

　　最大站间距3.653km(上李新村站～厦门火车站)，最小站间距0.762km(曾厝垵站～上李新村站)，平均站间距为1.73km。

　　2020年5月，国家发改委发布关于调整厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)的批复公告，主要调整内容将3号线二期终点从厦门火车站南延至厦门大学南门，增设车站4座，增加里程7.35公里，增加投资57.69亿元，项目建设工期4年。

　　2020年10月，厦门地铁官方网站发布了《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书征求意见稿公示》;

　　2020年12月，厦门市发展改革委发布了《关于轨道交通3号线南延段工程项目投资概算的批复》文件。公告提到，经研究，同意批准轨道交通3号线南延段工程项目投资概算;

　　2021年2月，地铁3号线南延段环评通过。批复文件显示：同意该项目环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、地点以及拟采取的环境保护措施。

　　接下来，就让我们期待这两条地铁有更多的好消息传出!

　　部分来源：厦门发改委

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