重大规划最新公示！厦门这个版块 又升级了！！

　　随着社会的高速发展，交通路网的重要性愈发凸显，那些交通枢纽、路网纵横的地方,是城市每个人的向往。

　　近日，厦门再传城建新利好。集美大桥桥头立交提升改造工程环评二次公示，意味着该项工程正有序进行当中。

　　城市交通建设，对于板块价值提升所带来推动力无疑是积极的。具体情况，一起来瞧瞧!

　　.01

　　交通建设暗暗发力

　　这个板块悄悄惊艳所有人!

　　近几年低调的集美桥头板块，交通正暗暗发力。

　　集美大桥连接厦门本岛与集美地区，是厦门本岛北部对集美区、同安区最重要客货运通道。

　　伴随着环东海域新城的开发建设，滨海西大道开展提升改造工作，对原有道路断面实施拓宽改造(8改10，含BRT车道)，加剧了滨海西大道进岛方向交通拥堵情况，现已严重影响周边居民工作、生活出行，集美大桥立交节点提升改造工作已迫在眉睫。

　　集美大桥桥头立交提升改造范围北至滨海西大道，南至集美大桥管理楼临海侧乐海支路，西至乐海路，东至集美大桥主桥。改造范围内主线长度1.67km，各匝道、路段合计改造3.347km。

　　项目总投资约22991万元，项目预计在2021年12月正式开工，2022年12月竣工，施工期13个月。

　　重点改造

　　a.同安滨海西大道上集美大桥匝道;

　　b.集美大桥出岛方向扩宽，也就是往同安滨海西大道方向拓宽为双车道;

　　c.增设同安右转至厦门北方向BRT高架桥，以后要开通同安至厦门北站BRT。主要是方便同安环东海域市民去集美北站。

　　此外，和集美大桥相关的地铁6、9号线也传来新消息：曝光!22个在建项目!厦门地铁最新消息来了!

　　在今年4月份，厦门市交通运输局表示，目前集美大桥桥头立交提升改造工程等四个项目前期研究工作正有序推进中，其中集美大桥桥头立交提升改造工程等待下达前期计划;集美大桥桥头立交提升改造工程、集美大道(集美大桥-田集连接线段)线位与轨道6号线二期、轨道9号线存在交叉，待轨道参建部门稳定轨道线位方案后，将尽快完善项目的前期研究方案。

　　.02

　　强势崛起城市面貌翻天覆地!

　　所谓“路通，方能财通”，集美桥头板块的交通发展犹如导火索，即将点燃片区发展的引擎。

　　不可忽视的是，它还具有先天的区位优势，我们不难发现，集美桥头板块在毗邻集美新城、环东海域两大城区的基础上，还直接承接了三大板块的产业发展利好。

　　它本身处于集美东部新城板块、东邻科技城、西靠集美新城，三城辐射带动。

　　同样，在十四五规划中，厦门打造“蓝色海湾”城市，集美桥头板块被提及：厦门大桥-集美大桥岸线整治。

　　另一方面，集美区政府网站也发文，提出集美北部将打造城市新地标、跟踪东方快乐岛闲置用地处置情况、积极推动东安电台尽快搬迁等。

　　此外，在这次环评公示中，我们还发现集美桥头板块有规划两幅居住用地。

　　根据8年前的规划征求意见稿，我们可以看到，这一带将打造成高品质居住区、商贸及文体中心。

　　不过后面我们也知道，8年后这个板块仅出让了两幅地块，分别是中海厦门东湾和中旅海玥，新房的价格已经在4.3万/㎡。

　　二手房方面，这一带开发时间比集美新城更早，目前二手房报价基本上在3.5万/㎡以上，部分小区报价甚至在4.9万/㎡-5万/㎡。

　　当一个片区发展成熟，门槛只会越来越高，想要入局就只有“追高”这一选项。

　　在厦门，还有没有下一个“站在风口上”的板块?

　　答案是肯定的。

　　在每一轮城市向上的变局中，都会诞生一个能够立于潮头的板块，而集美桥头板块必是其中一个。

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