高崎机场拆迁or保留? 地铁4、7号线官方最新答复来了!

　　上周，厦门房网率先发布的厦门市“十四五”综合交通运输发展规划：官方重磅发布!打造轨道上的“厦漳泉”!高崎机场或将保留…… 引发网友热议。

　　对于网友关注的高崎机场拆迁或保留、地铁4号线二期、地铁7号线，官方有了最新答复，一起来看看吧!

　　高崎机场

　　有网友咨询，高崎机场已经确定拆迁或保留了吗?

　　对此，厦门市自然资源和规划局答复：厦门新机场已经国家批准建设，目前项目正在加紧建设。而对于高崎机场片区，目前我局已编制完成《厦门高崎机场片区发展概念规划》，通过对高崎机场片区的现状建设情况进对摸底，总结借鉴国内外先进城市机场案例的开发模式及更新改造策略，落实我市的发展要求明确片区的发展方向及目标定位。下一步我局将在《厦门市“十四五”综合交通运输发展规划》和片区发展概念规划的指导下，进一步完善片区的相关规划的编制，推动高崎机场片区的改造更新。具体工作时序目前尚不明确，有待市里研究推进。

　　此外，对于地铁4号线的动向，网友也很关注，毕竟这是一条串联岛外四个区的交通快线，尤其是官方近期又提及到，市政府已原则同意轨道4号线二期工程预留跨海进岛工程条件，格外引发关注。

　　地铁4、7号线

　　有新阳西的网友建议，在地铁4号线马銮中心站—马銮湾南站两个站点中间增加一个地铁站点，便于新阳西居民上班出行。

　　对此，厦门市自然资源和规划局答复：厦门市地铁4号线已获国家相关主管部门批复，目前一期工程(软三东—翔安机场)已处于施工阶段，二期工程尚未启动建设相关工作，具体线路和站点将在项目工程可行性研究阶段明确，具体情况请咨询市地铁办和轨道交通建设单位轨道集团公司。

　　也有网友建议地铁4号线嵩屿码头站到南海路站增设角嵩路站。

　　对此，厦门市自然资源和规划局答复：厦门市地铁4号线已获国家相关主管部门批复，目前一期工程(软三东—翔安机场)已处于施工阶段，二期工程尚未启动建设相关工作，在符合国家相关轨道要求的前提下，具体线路和站点在项目前期研究阶段经论证技术可行后，可进行适当优化微调，二期工程具体建设时序安排需请您咨询轨道建设主管单位。

　　另外，就是网友关注的厦门地铁4号线二期是否有预留到岛内的条件，如果有预留，什么时候开建?

　　对此，厦门市自然资源和规划局答复：结合新一轮的轨道线网规划编制工作，规划将统筹考虑轨道线网布局。厦门市地铁4号线已获国家相关主管部门批复，目前一期工程(软三东—翔安机场)已处于施工阶段，二期工程具体建设时序安排需请您咨询轨道建设主管单位。

　　最后，就是关于地铁七号线的建议!

　　来看看这位网友的建议：本市民了解到地铁7号线只规划本市站点， 一直以来都期待厦门西部能有大的改造提升，也看了很多城市地铁的改造案例。如果改造存在技术和资金上的困难，地铁也不一定全段都采用地下的形式。岛内西部有着非常多的老市民， 新开发的项目都很高大上， 海上世界，邮轮城，厦门第一高楼，轮渡，帝景苑，写字楼等等还有未来众多的五星级酒店与商业中心， 这些都是厦门的名片， 请问这些城市名片没有规划一个地铁线路，真的百思不得其解，恳请规划局好好考量一下地铁七号线的建设， 我建议沿长岸路_ 东渡路_ 思北 - 鹭江道 -轮渡一带再与BRT或者地铁1号线接驳。滨北超级总部，我个人认为未来可以做一条支线连接7号线，或者其它线路。望领导回复，谢谢!

　　对此，厦门市自然资源和规划局答复：结合新一轮的轨道线网规划编制工作，规划将统筹考虑本岛西部片区的规划用地开发情况，合理布局轨道线路和站点。

null