近日，福厦高铁厦门段无砟轨道施工正式开始，首先从同安制梁场沿西溪特大桥往泉州小里程方向进行，到零号桥台结束，约13.9公里，预计明年春节前完工。无砟轨道施工包含底座和道桥板两项内容，总计13道工序，其中轨排精调是最关键的工序，高程控制偏差必须在正负两毫米，施工安排在夜间10点到12点进行，以确保高铁列车按设计时速安全、高效运行。
厦门段无砟轨道施工，是工程由线下转入线上施工的标志，将为福厦高铁在2023年建成运营打下坚实基础。
(厦门广电网)
(原标题：福厦高铁厦门段无砟轨道施工开始)
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