至2035年厦门将形成"一带一主多中心"商业结构体系

　　近日，有网友咨询厦门火车站商圈的相关规划。

　　网友：看了去年4月20日这条建议“关于厦门商业规划的建议”想了解下目前对于火车站片区的商圈是否有前瞻性的规划和布局? 关于回复中的岛内商圈同质化竞争激烈，交通压力大，商圈停车难，这个是所有一二线城市的难题，但厦门来说确实没有一个体量大的，连片的核心顶级商圈作为一个城市的名片。

　　对此，厦门市自然资源和规划局回复：

　　一、根据《厦门市商业网点布局专项规划(2016-2035)》，至2035年，我市将形成“一带一主多中心”的商业网点结构体系。其中“一带”即将嘉禾路-厦禾路沿线，包括现状火车站-莲坂商圈规划为都市商业主中心带。

　　二、规划将火车站片区打造为具有区域辐射力、百亿级综合型都市级商业中心，鼓励该片区内发展高档百货店、时尚百货店等具有应商业集聚效益的专卖店，增加片区商业吸引力，提高区域辐射能力。

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