重!大!利!好!
告!别!拥!堵!
厦门又一座大桥要来了
最快今年10月
就能通车!
历经2年半建设,九溪大桥计划今年10月实现整体通车。
翔安九溪大桥是厦门滨海东大道项目的重要控制性工程,建成后将大大缩短翔安西部到达岛内和厦门新机场的时间。

据了解,滨海东大道(翔安东路-莲河段)工程位于翔安区东部,通往泉州南安,起点与在建的滨海东大道(澳头-大嶝大桥段)顺接,沿线与翔安东路、望嶝北路、溪东路等相交,终至厦门与泉州交界处莲河村东侧沿海大通道,全长约8.7公里,路宽60米,按一级公路兼城市快速路设计。
工程线路跨九溪,因此,九溪大桥成为全线的控制性工程之一,桥梁全长498米,共13跨,桥梁按两幅设计,最宽处51米。全桥由五联箱梁组成,跨越九溪流域河道。按照规划设计,九溪大桥位于半径800米的曲线上,既是弯桥,又是坡桥,属于施工难度较大的预应力钢筋混凝土连续梁桥。

据悉,这座大桥与其他桥梁不同之处在于横梁、腹板、齿块等结构物的每一根钢筋,其弯曲形状、尺寸大小都是不一样的。而在钢筋保护层这方面,采用“双丝双向”工艺绑扎固定,最大程度上避免海洋环境锈蚀钢筋,确保结构耐久性。
据了解,滨海东大道翔安东路至莲河段是我市快速路网骨架之一,也是闽西南协同发展区的重要交通工程,与泉州滨海大道对接,路线全长8.7公里。目前九溪大桥右幅已全桥通车,左幅正在进行最后一联钢筋绑扎施工,已完成工程量约85%。据悉,整座桥梁预计10月通车。
除了九溪大桥、翔安大桥,翔安城建利好加速兑现,地铁3号线今年通车,厦门市将推动第三东通道、厦门东站等规划与实施。不止于此,未来地铁4、8号线的建成通车或许将颠覆目前翔安的交通格局。
期待未来的交通畅通无阻
期待九溪大桥的早日建成
也期待翔安迎来
“海陆空铁”立体交通大格局!
来源:海西晨报、厦门广电
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