近日,由厦门市政开发公司负责施工的地铁3号线思明段提升改造工程进入收尾阶段。据项目负责人介绍,提升改造范围从火车站至人才中心站,提升项目中包含人行道42000多平方米,目前工程整体进度已经超过80%,预计7月份完工。
■人行道拓宽约2.5米。
机动车道优化调整 人行道拓宽约2.5米
最近厦禾路和湖滨东路交界的拐角处多了一段宽约2.5米的人行道,行人经过这里时,再也不用冒险走在机动车道上了。
据介绍,这里是3号线火车站站点的一个出入口,考虑到日后人流量较大,经过交警部门的审批,将原有的机动车道进行适当优化调整,将人行道拓宽了约2.5米,这样市民出行不仅更方便,还能有效地在高峰期分流人群。拓宽的空间里今后还会划出一个自行车停放区域,方便市民出行。
各类控制箱集中摆放 减少对行人影响
你有没有发现,每到重要的交通路口,就会出现很多的控制箱,有交警部门的信号灯控制箱,有电力部门的强电箱,还有通信部门的弱电箱。
本次改造,施工单位对3号线沿途的各类控制箱进行了“规整”,遵循“人流量少的位置集中摆放”的原则,让出更多的空间给市民行走。
宽度超16米的路口 增设二次过街区域
你有没有这样的经历?斑马线过一半时,人行道红灯突然亮了,继续走还是原地等?3号线沿途提升改造考虑到了这个问题。
据介绍,在本次改造提升中,如果路口宽度超过16米,就会在斑马线中段增设一个二次过街区域,行人过马路更安全更方便。
人行道翻新了 不崴脚也不湿脚了
几年前,湖滨东路往福联大饭店方向的人行道,由于地面砖松动导致地面不平,行人崴脚、污水飞溅的事情时有发生。此次提升改造后,人行道焕然一新,地面铺上了摩擦力更强的吸水砖,走上去感觉很稳。
施工方表示,人行道完工后,将派人不定时巡查,发现破损第一时间安排人员修复,确保移交前,人行道的管理无“空窗期”。
(厦门晚报 文/记者 肖家豪 图/陈嘉新)
(原标题:沿线
3号线思明段 提升改造进度完成80%)
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