12月底主体贯通！厦门首座双层跨海大桥来了！

　　特!大!喜!讯!

　　厦门首座双层跨海大桥——

　　溪东大桥下部结构已完工

　　目前已全面进入上部结构施工

　　整体进度超过50%

　　大桥预计今年年底主体贯通

　　溪东大桥效果图

　　溪东大桥位于厦门新机场片区内。溪东大桥长1.38公里，跨越南港海域，连接大嶝岛和莲河两岸，采用双层模式，上层是机动车道，下层是非机动车道。溪东大桥建成后，将无缝衔接大嶝岛与莲河片区慢行系统，形成跨海慢行系统。

　　溪东大桥属于溪东路(翔安南路—机场快速路段)项目的一部分，是该项目的控制性工程。

　　溪东路位于翔安东部

　　南通厦门新机场(接机场快速路)

　　北接新324国道

　　(黄平 制图)

　　溪东路分为三段：南段(翔安南路-机场快速路段)，路线长6.05公里;中段(海翔大道-翔安南路段)，路线长4.74公里;北段(新324国道-海翔大道段)，路线长6.7公里。南段于2019年开工建设，计划2022年完工;北段也于去年年底开工建设，中段处于前期设计阶段。

　　在项目建设现场

　　多台塔吊、履带吊、汽车吊等

　　大型机械设备正同时作业

　　与此同时

　　四、五十名工人分布在不同的作业区域

　　有的负责钢筋施工

　　有的负责海上钢管支架施工

　　有的负责预应力体系施工等

　　施工现场繁忙而有序

　　代建单位市政集团下属市政开发公司机场片区工地支部书记、项目经理黄纬斌介绍，溪东大桥于2019年开建，截至目前，桩基、承台、墩柱等下部结构已完工，全面转入桥梁上部结构施工。溪东大桥北段位于九溪入海口，北段首联箱梁底板已完成浇筑，现场正在紧锣密鼓地进行顶板钢筋和桥梁“生命线”——预应力体系等施工。

　　溪东大桥的设计独具特色

　　是厦门首座采用上下双层设置

　　“机动车道和非机动车道”的跨海大桥

　　即上层为机动车道，下层为非机动车道

　　此外，桥面造型采用连续拱的形式

　　结合灯光效果

　　建成后将形成层次丰富的夜景

　　效果图

　　高颜值!超便捷!

　　目前溪东大桥整体建设进度已过半

　　预计今年12月底桥梁主体能贯通

　　期待双层跨海大桥

　　溪东大桥建成通车的那一天!

　　点个好看，祝早日竣工~

　　内容综合来源：业翔民安、厦门晚报

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