2021厦门交通全面开挂！地铁、隧道、机场、高速…都有好消息！

　　开挂了!

　　厦门交通全面爆发

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　　厦门地铁3号线

　　顺利完成“三权移交”工作

　　厦门地铁9号线开工倒计时

　　第二西通道(海沧隧道)全线贯通

　　第二东通道(翔安大桥)

　　全面进入上部结构施工

　　福厦高铁厦门段架梁工作提速

　　厦门新机场即将吹响全面建设的号角

　　九溪大桥下部结构月底完工

　　......

　　厦门的交通网络越织越密

　　今后我们的出行，将会全面提速!

　　定厦门了!福建唯一

　　国家综合立体交通网规划

　　2019年9月党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》;今年2月党中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，把交通强国建设上升为党中央重大战略。

　　同一时期，厦门位列全国重要的国际性综合交通枢纽城市，成为港口型国家物流枢纽。

　　厦门连续四次被“点名”，入选国家重要交通战略部署!

　　厦门：国际性综合交通枢纽城市厦门：国际性综合交通枢纽港站厦门：辐射全球的航运枢纽厦门：8条国家级通道之一

　　事实上，此前厦门已被列入过“国际性综合交通枢纽城市”，而此次最新规划纲要，厦门再度被多次提及并选中，这对于未来厦门城市发展和重要战略意义，不言而喻!

　　目前，厦门市已编制《交通强国建设厦门行动方案》，指导新时期厦门交通发展。

　　该行动方案以交通强国建设厦门试点任务为抓手，加快建设国际性综合交通枢纽城市，构建高效通达的区域交通网络，打造高品质的城市交通，大力推进交通智慧发展，为更高水平建设高素质高颜值现代化国际化城市提供有力支撑。

　　一座座大桥、隧道

　　正在化为一条条跨碧波、穿山岳的“蛟龙”

　　连接高铁站、新机场……

　　数据显示目前厦门交通固定资产投资

　　正处于高峰期

　　一个更完善、更立体的

　　国际性综合交通枢纽

　　正在快速成型

　　· 01 ·

　　3号线今年通车

　　这些线路提上日程!

　　3月1日，厦门地铁3号线正式开启空载试运行，为期三个月!目前，厦门地铁3号线已顺利完成“三权移交”工作，正有条不紊开展消防验收工作。

　　据悉，地铁3号线全长26.4公里，设车站21座(岛内车站12座，岛外9座)，是衔接岛内中心城区与岛外东部副中心的轨道干线，是构成轨道交通线网“田”字形主骨架的骨干线路和联系所有轨道交通线路的核心线路，建成后将有力助推我市“岛内大提升、岛外大发展”。

　　途经站点：厦门火车站—湖滨东路站—体育中心站—人才中心站—湖里公园站—华荣路站—火炬园站—创业桥站—安兜站—湖里法院站—双十中学站—五缘湾站—会展中心站—东界站—洪坑站—林前站—洋塘站—翔安行政中心站—浦边站—后村站—蔡厝站—大嶝北站—双沪站—空港经济区站—机场西站—翔安机场(最终站点以最新建设为准)

　　近日，厦门市轨道交通9号线工程勘察设计总承包、施工图审查招标!

　　从本次的招标公告，我们可以看到目前该项目已具备招标条件，现决定对厦门市轨道交通9号线工程勘察设计总承包、施工图审查进行公开招标，选定设计单位。

　　厦门市轨道交通9号线总投资约4053722.11 万元。其中，工程费用限额2565293.79 万元。线路全长44.2km，均为地下线，设站24座，其中换乘站10座，平均站间距1.91km。全线设1段2场，分别为寨阳车辆段、高崎枢纽停车场、洪塘头停车场。车辆采用B型车6辆编组。

　　工程南起会展中心站，北至同翔科技园站。

　　(图片来源网络，仅供参考)

　　线路沿莲前东路、金尚路、浔江路、美山路、西洲路、滨海西大道、霞辉路、环城路、五显路布设，串联国际会展中心、本岛中心、高崎综合枢纽、集美老城区、美山路沿线、同安新城、同安老城区、同翔高科技园等组团。

　　还有这些地铁线路已提上日程

　　预计都会陆续和我们见面

　　今年我市轨道交通工程建设目标

　　开通一条线

　　地铁3号线(厦门火车站至蔡厝站段)实现开通运营，形成“三向出岛”轨道交通骨干网络。

　　开工两条线

　　地铁3号线南延段实现全面开工建设;地铁9号线一期工程年底实现开工建设。

　　加快推进两条线

　　地铁4号线厦门北站至蔡厝站实现车站封顶及区间洞通;加快推进地铁6号线(林埭西至华侨大学段)工程建设。

　　· 02 ·

　　第二西通道全线贯通

　　第二东通道2022年通车

　　3月8日，第二西通道海沧隧道下穿兴湖路段右线隧道贯通。至此，海沧隧道就实现了全面贯通。

　　第二西通道 (海沧隧道)：连接厦门本岛和海沧区，是厦门市“两环八射”快速路网中内环线的重要组成部分，与第二东通道共同构成贯穿厦门岛的东西向大通道。

　　第二西通道(海沧海底隧道)效果图

　　2021年3月11日上午，翔安大桥(第二东通道)工程，首件中节墩身成功完成对接安装，标志着工程海上预制构件施工，进入了“二次拼接”阶段。

　　今年年底完成全部的预制构件安装，预计2022年通车。

　　翔安大桥(第二东通道)示意图

　　· 03 ·

　　新机场开工指日可待

　　高崎机场片区已完成概念规划

　　另一方面，选址翔安的厦门新机场各项工作正在全面推进，为厦门新机场迈向开工建设奠定了基础。

　　据悉，拟建的厦门新机场位于厦门市翔安区大嶝岛(东南)，机场用地除利用部分大嶝岛土地外，建设用地主要以填海为主。按照2025年为建设目标年，旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降量38万架次的目标设计。

　　目前，除厦航外已有东航、春秋等航司与机场运营方厦门翔业集团签署协议将以基地航司身份入驻翔安机场。

　　根据环评公示显示，本期主要建设内容包括：新建南、北两条平行跑道，长度分别为3600米和3800米，新建55万平方米的航站楼以及公用工程等。本项目除机场工程还将同步建设新机场空管工程、供油工程、厦航基地工程及山航基地工程。

　　图源：业翔民安

　　不仅于此，厦门高崎国际机场规划同步曝光，将规划两核、三带、八区，目前正进行国际方案征集。

　　根据湖里招商手册透露：高崎国际机场北侧区域总建筑面积117万平，主要集中了高端商务办公、IC集成电路、医疗园、汽车销售、保税物流及冷链物流等产业项目，待机场搬迁后将可释放约6平方公里的土地空间。

　　· 04 ·

　　福厦高铁要来了

　　预计明年通车

　　近日，国内首条时速350公里跨海高铁，福州至厦门高速铁路建设工地传来好消息，全线控制性工程，湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。

　　福厦高铁是我国“八纵八横”，高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，计划2022年通车。福厦高铁开通运营后，两地旅客列车运行时间，将缩短至1小时内，可有效解决中国东南沿海地区，铁路“瓶颈”制约问题，促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道承上启下的作用。

　　爆炸性消息何止这些

　　据悉，‘十四五’期间

　　我市还将推动

　　第三东通道、昌厦铁路

　　渝长厦铁路、厦门东站

　　高崎新站等规划与实施

　　实现厦门与粤港澳大湾区

　　长三角、中西部腹地的快速通达

　　强化厦门对闽西南各地市的交通辐射

　　主动融入国家综合立体交通主轴和主通道

　　看完厦门的这些交通规划和建设

　　感觉真是太棒了!

　　以后去哪里都会特别方便

　　在这里生活幸福感倍增!

　　2021年的厦门，定会变得越来越好!

　　内容综合来源：厦门日报、厦门广电、业翔民安等

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