报报报!
@厦门人!听说了吗?
你们最关心的一批重点项目——
砸来振奋人心的消息!
先带你领略一波
厦门蓬勃发展的城建配套
气势红火，欣欣向荣!
01
厦门第二东通道
万众期待的厦门第二东通道(工程总投资预计为122.76亿元)，真的快要来了!
2月21日凌晨0时30分，经过16个小时的连续作业，厦门第二东通道工程全线首节主体隧道底板混凝土顺利浇筑。
枋钟路隧道工程施工中
枋钟路隧道是厦门第二东通道岛内端的重要组成部分，起于枋钟路与金尚路交叉口，终于环岛干道，全长2.83公里，采用明挖方式建设。
由于枋钟路隧道建设涉及大量管线迁改，开工时间比原计划推迟近一年。为赶工期，厦门路桥建设集团组织各施工单位，采取各工序合理穿插作业的方式加快进度。预计到2022年上半年，枋钟路隧道将完成150万立方米土方开挖，下半年实现隧道主体贯通。
目前，第二东通道建设全力冲刺，桥梁桩基础施工、承台施工、海中墩台后浇孔以及路基土方开挖、填筑、水稳层施作等工程同步推进。
厦门第二东通道是省、市重点工程，主线采用高速公路标准建设。西起厦门岛枋钟路与金尚路交叉口，以隧道下穿枋钟路，向东以桥梁方式跨东海域，接已建翔安南路刘五店互通。全长约12.371公里，其中跨海段桥梁长约4.5公里，双向8车道，在环岛东路、滨海东大道、翔安西路、刘五店4处设置互通。
02
厦门新机场
你们最关心的厦门新机场再次传来令人屏息的BIG NEWS!
近日，厦门新机场建设向前推进了一大步：随着项目取得用海初审意见，相关工作顺利进入工可阶段——这意味着，距离新机场核心区大规模施工的日期已越来越近。
会议现场图|来源民航总院
此前业翔民安官微也曾提到，目前厦门新机场工程处于可研报批的攻坚阶段，同步推进有关设计工作，待2021年可研及初设批复后，即可进行全面开工。
厦门新机场预计于2024年建成，2025年投用，结合此次评估会的召开，新机场的全面开工指日可待!
事实上，厦门新机场自筹建以来，新机场片区建设如同按下“加速键”——
机场片区共开展场址、飞行程序、各区域控规、交通集疏运体系规划、防潮排涝等各类规划和课题研究项目112个;
面向全球征集，收到全球134家设计机构提交的52份新机场城市设计概念提案，6家中选机构已完成初步成果;
2020年至2022年总计策划生成项目119个，总投资近1500亿元。
03
东坑湾大桥
翔安东坑湾片区又将添一座跨湾大桥。
目前，东坑湾大桥正在进行下部结构施工，在翔安西路(海翔大道—翔安南路段)东坑湾大桥施工现场看到，14个高大桥墩已经浇筑完成，分布在地铁4号线(跨东坑湾段)两侧。
东坑湾大桥施工现场
现场近百名工人正在紧锣密鼓地绑钢筋，浇筑承台和桥墩，项目预计明年上半年建设完成。
东坑湾大桥是继马新大桥之后第二座跨东坑湾大桥，项目横跨东坑湾，桥梁长1087米，双向六车道，设计时速60公里。全桥共有52座桥墩，目前已经完成33个承台、14个墩柱。
东坑湾大桥效果图
从东坑湾大桥设计图上看，大桥设计有两跨拱形梁，这是为了便于船只通行。陈洪斌说，拱形梁的浇筑工艺比箱梁复杂，这也是东坑湾大桥建设的难点之一。
04
天马第6代柔性AMOLED生产线项目
目前，厦门天马显示科技第6代柔性AMOLED生产线项目总投资480亿元，正处于建筑物主体结构施工阶段，项目县城工人们正在紧张有序地施工作业，全力以赴推进项目建设，预计将于今年上半年封顶，下半年将启动设备搬入工作。
厦门天马显示科技第6代柔性AMOLED生产线项目的投建，不仅将带动厦门显示产业链的转型升级，还将进一步壮大产业链上下游企业，并吸引更多配套企业落户厦门，加速推进厦门显示产业抱团发展、集群发展。
05
中航锂电A6项目一期
位于同翔高新城的中航锂电A6项目(总投资100亿元)，是集研发、生产、生活等功能于一体的现代化厂区，是厦门市构建新能源汽车产业集群的重要一环。
从项目施工现场可以看到，员工各司其责，进行厂房设备安装、调试，为全面投产做准备，目前项目一期已有部分实现试投产，将于今年6月全面投产;二期正在进行桩基施工。
中航锂电项目建设现场
眼下，翔安区正全力以赴抓进度、优质量、保安全，推动项目尽快建成投产，助力厦门打造万亿电子信息产业集群。
与此同时，近日厦门地铁3号线火车站至蔡厝段轨行区进行全面冲洗，为确保厦门地铁3号线如期开通。(详情请戳这里)
除了这些项目外，其他项目均有条不紊的建设中。
厦门的每一点改变
你统统都看得见!
来源：投资厦门、厦门交通、厦门日报、厦门晚报、民航总院、厦门网等
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