重磅消息
  海沧隧道(第二西通道)
  海底段贯通啦!
  金色九月,秋高气爽
  厦门岛西侧海域
  海平面以下50米深处深厚基岩中
  2020年9月10日
  随着指挥员一声令下
  爆破按钮启动
  海沧隧道海底段贯通

  据厦门路桥集团介绍
  按照规划
  海沧隧道将于2021年上半年建成通车
  下面请跟随海沧君的镜头
  看看海底段贯通后的真面目吧!
  关于第二西通道
  海沧隧道之所以被称为
  “厦门第二西通道”
  是因为直接连接厦门本岛与海沧的
  第一西通道是海沧大桥

  海沧隧道是厦门市“两环八射”快速路网中
  内环线的重要组成部分
  自2016年6月份开工以来
  第二西通道克服征地拆迁、管线迁改、
  交通导改、地质不良等困难
  工程进展较为顺利
  质量、安全平稳可控

  第二西通道效果图
  >> 路线长度:
  全长7.1公里,隧道长度6.3公里,跨海域2.8公里
  >> 设计车速:
  主线设双向六车道,设计行车时速80公里
  >> 通过能力:
  设计日通过能力达8.5万辆
  施工难度高

  为了能让厦门人民早日享受到海沧隧道带来的便捷,建设单位运用了“长隧短打”的施工组织方式,通过进度较快的服务隧道和它与主线隧道相连的横通道,提前进入主线隧道位置,增开工作面分段施工以加快施工进度。

  建设单位引进“孔内成像”技术,以给前方岩层做“胃镜”的方式,准确定位地质夹层及出水点,再通过超前帷幕注浆等手段固结岩层、隔离海水,安全穿越了目前国内最长(160米)的海底风化深槽。
  海沧进岛即将多一条路线
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  (今日海沧)
  (原标题:喜报!海沧隧道海底段贯通!通车时间就在……)
              
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