驾驶员请注意！岛内8个路口设有右转红绿灯

　　■厦禾路与后埭溪路路口的右转红绿灯。

　　■经过右转红绿灯路口时，车主要注意抬头看交通指示灯。

　　■最后15秒，绿灯开始倒计时。

　　一般情况下，经过大部分路口时，在保证安全的情况下，车辆都可以直接在右转车道右转。不过近期我市一些路口设置了右转红绿灯，如果您稍不注意，就有可能因闯红灯挨罚，不少车主都有这样的经历。近日，市民陈先生致电本报市民热线5589999，特意提醒其他车主注意这种情况，要观察路口是否有右转的红绿灯箭头。

　　据了解，目前岛内有8个路口设置了右转红绿灯。交警部门表示，希望广大交通参与者都要增强文明交通出行意识，自觉遵守交通法律法规。下一步，交警部门还将继续完善交通组织，优化右转红绿灯设置，让出行更加便捷舒适高效。

　　【现场调查】

　　地点

　　湖滨中路右转湖滨北路口

　　有右转红绿灯控制 通行更顺畅

　　23日下午5点多，记者来到湖滨中路右拐湖滨北路口，这里的红绿灯，除了正常的直行红绿灯外，还有一个右转的红绿灯箭头，这也是这个路口唯一一处右转红绿灯，右转车辆都在此处排队等候。

　　记者计时发现，红灯时间为1分30秒，最后15秒开始倒计时。绿灯通行时间也是1分30秒，也是最后15秒开始倒计时。当绿灯亮起时，人行横道转为红灯，两者互不冲突，人车通行都较为通畅。

　　形成鲜明对比的是，在同一个路口，其他人行横道时常出现行人和左转车辆交错在一起的情况，车辆等待行人通过时排起了长队，甚至还影响到对向直行车辆的通行。

　　市民何女士在美仁宫一带工作，每天都要开车从仙岳路走湖滨中路右拐湖滨北路前往公司，她休完产假才发现，不知何时右转多了一个红绿灯。“去年以前，这个路口在修路，还不能右转。现在我都是借道石亭路拐市政府那个路口，这样走有一个好处，不会和行人交错通行。有一些路口右转时刚好碰到行人绿灯通行，经常要排队。”何女士说。

　　由于这个路口右转也要等红灯，不少车主都和何女士一样，选择绕行石亭路。张先生说，有时绕行石亭路都开到市政府那边的环岛了，而在那个路口等右转红灯的车辆还在等着。“我觉得，这个路口的行人可以走地铁地下通道，一来更安全，二来也不会和车辆交错在一起。”

　　地点

　　南山路右转

　　仙岳隧道口

　　右转没注意红绿灯 结果两次闯红灯

　　记者来到南山路至仙岳山隧道的拐角路口，此处设置了一处右转红绿灯，所有右转前往隧道的车辆均需在此等红灯。

　　说起这处红绿灯，市民陈先生体会太深了，“我在这里闯过两次红灯，都是没有注意就冲过去了。一次是半年前，那次是真没注意，看到后车都没跟上来我当时还感到奇怪呢，第二次是三个月前，过了一半才发现有红灯，我这才知道上次肯定闯红灯了，于是赶紧靠边停下，不敢再往前走了。”当时的情景让陈先生记忆犹新。

　　陈先生说，要是能有交通标识提前提醒就好了，否则不熟悉的人右转时注意力都在左右两侧的行人，很容易忽略上方的红绿灯。

　　地点

　　厦禾路右转后埭溪路口

　　行人也要守交规

　　过斑马线要快速

　　厦禾路右转后埭溪路南侧也有一个右转红绿灯。记者在这里遇到了市民曾先生。想起前几日的事，曾先生还在生闷气:“当时已经转绿灯了，可是斑马线上还有行人在通过，我只能停车等候。结果后车喇叭按个不停。过了路口，一名司机冲到我旁边摇下车窗骂人。太生气了，难道他不知道右转也要等红绿灯，遇到行人要礼让吗?”

　　曾先生认为，车辆礼让行人没错，但行人也要遵守交通规则，斑马线红灯时就不要再闯了，走到半途的要抓紧时间通过，“有的人过斑马线时还玩手机，慢悠悠的，而车辆都排起长队了。”

　　【部门回应】

　　设置右转红绿灯

　　出于两个方面考虑

　　交警部门说，目前我市大部分右转车道仍可以直接通行，只是在岛内一些路口设置了右转红绿灯。设置右转红绿灯是出于两个方面的考虑:一是减少车流交织冲突，提升通行效率。这些设置右转红绿灯的路口，多是因为路口出口道较窄而车流量较大，且有两股车流交会，如不控制，容易发生两股车流在路口“打架”的情况，影响通行效率，引发交通拥堵，甚至造成车辆刮擦或相撞事故;二是保护行人过街安全。按照相关法律规定，交叉口(路口)圆盘信号灯红灯时，右转车辆在不妨碍行人通行的情况下可以右转但要避让行人，但这种控制方式仅适用于右转车流量不大的情形，如果右转车流量过大，行人通行时会被连续的右转车辆阻挡，难以正常过街。基于这两个方面的考虑，所以在路口增设右转箭头灯，对右转车辆进行信号控制，同时优化行人过街信号，避开右转车辆与行人过街以及其他方向车流的冲突。

　　(厦门晚报 　文/记者 吕嘉捷 陈鹏程 图/刘东华)

　　(原标题：

　　岛内8个路口设有右转红绿灯

　　驾驶车辆通过时请注意抬头看指示，以免因闯红灯吃罚单)

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