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新进展! 海沧隧道海底段即将实现左右线全面贯通!

2020年06月18日 11:41
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  好消息!

  省市重点项目——

  厦门第二西通道海沧隧道

  在受到疫情带来的不利影响下

  依然采取有力措施加快推进

  海沧隧道海底段

  即将实现左右线全面贯通!

  时间就在↓↓↓

  记者从路桥建设集团了解到,目前工程最具挑战性的海底风化深槽,仅剩最后50米路段尚未贯通,预计8月底风化深槽路段将最终穿越。届时,海沧隧道海底段就将实现左右线全面贯通

  在海沧隧道左线隧道的掘进面

  距离海沧侧隧道口约1.5公里

  前方还有50米

  就可以成功穿越海底风化深槽

  实现最后贯通

  记者看到,施工现场一片繁忙,施工人员首先安装炸药,实施岩层爆破,爆破完成半个小时后,施工机械开始进入现场展开清渣作业。

  在先行完成清渣的断面

  岩体的帷幕注浆加固施工同时进行

  工序间的衔接环环相扣

  据了解,海底风化深槽是海沧隧道施工面临的最大难关,长度达160米,主要位于海沧侧路段,施工单位自去年7月正式开始风化深槽施工以来,通过采取“强支护、短进尺、弱爆破”的对策,目前已完成大部分施工。

  虽然仅剩最后50米

  他们依然把施工安全放在首位

  各种安全保障措施和地质预报手段

  都在不折不扣地执行

  中铁隧道局集团项目部工程技术部部长

  苏付瑞

  比方说,我们采用超前水平探孔,加孔内成像,更能直观地来看清楚我们前方哪个段落,哪个围岩地段有渗水或者是围岩破碎,确保我们在施工过程中提前提早地采取措施。

  目前,风化深槽每天的掘进进度在0.5米,预计8月底海底段隧道就将实现左右线全面贯通。在主体掘进的同时,海沧隧道的二次衬砌、机电等附属工程施工也在见缝插针地推进,在较早贯通的右线隧道内,记者看到,照明系统的桥架安装已在进行。

  厦门路桥建设集团项目现场经理

  杨泽夷

  能够加快我们整个项目的建设进度,确保我们最后的通车目标。

  海沧隧道离全面贯通

  越来越近啦!

  (厦门广电)

  (原标题:

  重磅!海沧隧道建设又迎新进展!)

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