近日，厦门市发展改革委下达关于2020年第二十批市级基建项目前期工作计划的通知，本批共下达前期工作计划项目17个，其中包括第三东通道连接线(五通东大道)工程。 项目位于现状环岛路东侧，起于金钟路，主线由南向北经过观音山游乐场、浦口村和凤头村后，向西并入环岛路，长度3.8公里，红线宽度60米，道路等级为城市主干路。
目前第三东通道连接线有了新消息，是不是意味着第三东通道也将提上路程?
据了解，厦门第三东通道项目起于厦门岛，向东穿越厦门东海域，终点位于翔安新机场， 新建设一条跨海通道，跨海段长度约15公里。
(仅供参考，具体以官方为准)
其实，近几年来，第三东通道时常被提起：
2016年9月
厦门市政府发布《厦门市综合交通运输“十三五”发展规划》，根据资料显示，在“十三五”期间厦门将推进厦门岛至翔安机场的第三东通道前期研究工作。
2018年年初
厦门市交通运输局局长王文杰接受专访时：“有关部门将加快推进成功大道、仙岳路沿线交通堵点交通改善工程、第三东通道、仙棋路延伸段等项目前期研究”。
2018年1月
在市第十五届人大二次会议的政府工作报告中提到，做好第三东通道前期工作。
2018年2月
厦门规划委回复称：厦门第三东通道，其主要功能是为实现厦门本岛与翔安新机场片区 的快速交通联系，其线位西起厦门本岛东部，跨海域后东接大嶝岛西部 ，并衔接翔安新机场片区集疏运体系进而通往机场。另外新机场工程已预留城际铁路及国铁接入的的衔接条件。
2019年1月
在市十五届人大三次会议的政府工作报告中提到，推进第三东通道前期工作。
2019年9月
厦门第三东通道项目被列入2019年第二十七批市级基建项目前期工作计划。
2020年1月
今年厦门政府工作报告明确提出，将开工建设第三东通道。
2020年1月
在厦门房地产联合网、邻里社主办了2020购房置业高峰论坛暨第五届厦门新春购房节颁奖盛典，华侨大学建筑学院教授、原厦门市自然资源和规划局副局长王唯山：第三东通道可能大部分是桥梁形式，两端岛内是本岛东部，会展这一带，甚至往南一点，大概在环湖里大道这一块，翔安的话是在大嶝岛新机场那边，他也会接到翔安南部。金门大桥是从翔安新机场延伸过去，第三东通道也可以算是金门大桥的一部分。
2020年4月
市自然资源和规划局表示，第三东通道现已纳入新一轮的国土空间总体规划。
虽然没有明确表示是否今年开工，但随着未来一步步推进，第三东通道的到来还是指日可待。
另外，在下达的17个项目，还包括多个翔安交通项目：
1、翔安隧道与滨海东大道接线工程
项目位于翔安区东部体育会展新城南侧，起于肖厝南路附近，终于规划滨海东大道。长度2公里，红线宽度30米，道路等级为城市次干路，含框架通道1座，长度100米。
2、翔安隧道出口右转匝道工程
项目位于翔安区翔安隧道翔安端出口附近，主要连接肖厝南路、滨海东大道。项目采用互通匝道标准，长度600米，红线宽度8.5米，含框架通道1座，长度150米。
3、翔安西路(西滨互通-东界北路)改造提升工程
项目位于翔安区西滨互通附近，主要建设内容包括：
1.主线：起于西滨互通西侧，终于东界西路与翔安西路交叉口，长度约800米，红线宽度60米，为城市主干路，含主线桥1座，长度730米。
2.左转匝道：起于翔安西路，终于东界西路，长度约800米，红线宽度8.5米，含匝道桥1座，长度400米。
4、机场片区大嶝大桥提升改造工程
项目位于机场片区，北起于翔安东路，南至机场大道，主要对现状大嶝大桥进行提升改造，长度约1.2公里，红线宽度38.75米，道路等级为城市主干路。
5、东部体育会展新城新体育中心配套道路工程
项目位于东部体育会展新城，主要建设道路3条，全长约2370米，均为城市次干路，其中：
1.体育路(滨海公园大道-东界西路)：长度约1580米，红线宽度30米。
2.翔安南路西延伸段(滨海公园大道-翔安南路):长度约638米，红线宽度30米。
3.连接线：北起翔安南路西延伸段，下穿第二东通道高架桥，南至体育路，长度约152米，红线宽度37米。
6、翔安隧道出口接线工程(西滨互通提升改造)
项目位于翔安区翔安大道西滨互通附近，对现状西滨互通进行改造，长度4公里，红线宽度11.5米，含桥梁1座，长600米。主要建设内容：拓宽现有匝道、增加转向匝道等。
7、机场片区蔡厝高中周边配套道路工程
项目位于机场片区，共建设道路2条，总长度约978米，红线宽度30米，均为城市次干路。其中：
1.后浦路(城场路至蔡厝东路段)：长度约328米。
2.蔡厝东路(望嶝北路至溪西路段):长度约650米。
交通越来越便捷，翔安值得期待!
null
加载中，请稍候...
网友评论
共有条评论， 人参与