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海沧隧道最新进展来啦!
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前方探营最新播报
5月21日
一场暴雨浇湿了厦门城
今天下雨
与此同时
厦门第二西通道——海沧隧道
A1标段施工现场
工人与机械
热火朝天的作业现场温度不减
机器轰鸣、灯光如炬
粉尘混合着汗味弥漫在空中
一辆辆卡车满载土方
不停来回穿梭
……
眼下
海沧隧道A1标段正处在
攻坚克难的最关键阶段——
海底风化深槽只剩76米
海底风化深槽是什么?
正在施工的海底风化深槽
就像一个
呈“V”字型插在隧道线路上的风化囊
必须先加固再开挖
王学壮
A1标土木副总经理
目前我们现场施工内容主要分为三大块：挖风化深槽、混凝土浇筑以及附属工程作业。
关于第二西通道
自2016年6月份开工以来
第二西通道克服征地拆迁、管线迁改、
交通导改、地质不良等困难
工程进展较为顺利
质量、安全平稳可控
第二西通道效果图
>> 路线长度：
全长7.1公里，隧道长度6.3公里，跨海域2.8公里
>> 设计车速：
主线设双向六车道，设计行车时速80公里
>> 通过能力：
设计日通过能力达8.5万辆
(今日海沧)
(原标题：海沧隧道最新进展来了!离闯过“最难关”只差……)
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