厦门地铁4号线二期咋样了? 最新官方回复来了!

　　随着地铁1号线、2号线开通运营，厦门已进入“双地铁时代”，就在上个月，地铁3号线岛内段全线贯通，厦门离“3地铁时代”又进一步了。

　　与此同时，厦门地铁4号线海沧至后溪段迟迟不开工引发网友疑虑，日前有网友向厦门市发改委询问：“海沧嵩屿未来海岸段未来有没有规划的地铁连接线，或连接2号线进入岛内之类的?”

　　对此，厦门市发改委做出回复↓↓↓

　　根据国家发改委已批复的我市轨道交通建设规划，厦门轨道4号线工程自嵩屿码头至翔安机场站，可通过换乘2号线等进入岛内。其中嵩屿至后溪段工程目前正结合沿线相关片区用地和建设情况开展客流预测、车辆选型等前期工作，待前期手续完备后根据研究情况适时启动。

　　市发改委回复网友询问截图

　　厦门地铁4 号线规划为岛外环湾快线，自西向东依次串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区，是唯一覆盖厦门岛外四区全域的地铁线路。该线路全长约71.23km，共设站18 座，设计运行时速120公里，是目前厦门地铁系统中 “跑得最快”的线路。

　　地铁4号线起于海沧嵩屿码头、沿着海沧CBD南部居住区及大观岩南侧边缘，途经临港新城、马銮湾新城、灌口镇、后溪镇、北站片区、同安新城、翔安南部新城和空港新城，终于翔安机场站，将岛外各大组团与厦门北站、翔安新机场两大陆运、空港交通枢纽衔接起来。

　　地铁4号线走向图

　　4号线全线分两期建设，其中：

　　4号线(后溪至翔安机场段)起于集美区后溪镇河南山高架与地下分界点，终至大嶝翔安机场，线路全长44.58km;设站12座(含预留车站一座)，换乘站8座，设置后溪车辆段;与1号线共用园博苑控制中心;共设2处主变电所，分别设蔡厝主变(与3号线共享)、新设官浔主变(与6号线共享)。

　　根据厦门市发展改革委官网显示，4号线全线12个车站已开工9个，完成3个车站主体结构施工，6个车站展开围护施工和土方开挖。

　　4号线(后溪至嵩屿码头)拟设嵩屿码头、南海路、临港新城、马銮湾南、马銮中心、马銮湾北、灌口、集美软件园8个站点，目前正开展前期研究，具体开工日期待定。

　　最后，地铁4号线全线18个站点都在这里啦，看看有没有经过你家?(最终站点建设情况以政府批复文件为准)

　　嵩屿码头站—南海路站—临港新城站—马銮湾南站—马銮中心站(换乘2、6号线)、马銮湾北站—灌口站—集美软件园站—后溪站—厦门北站(换乘1号线)—官浔站(换乘6号线)—丙洲岛站—城场站—双过村站—洪坑站—彭厝北站—蔡厝站—翔安机场站(换乘3号线)

　　内容来源：厦门发改委、读地

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