厦四桥一隧车流回升 岛内日均交通流下周或恢复6成以上

　　随着各项推动正常生产生活秩序恢复的举措加快落实，在全力防控不松懈的同时，我市经济社会秩序逐步恢复，体现最显著的就是交通流量的增加。记者昨日从我市交警部门获悉，2月中旬以来，高速厦门辖区返程车流量明显增加，市内四桥一隧、主干道车辆活跃度有一定程度提升，早晚高峰通勤车辆也较前段时间多。未来一周，岛内日均交通流预计恢复至节前的6成以上。

　　【高速】

　　17日出现返程高峰 总流量达66124辆次

　　>> 2月16日

　　高速厦门辖区出入口总流量为42596辆次，与15日(40680辆次)相比上升4.7%。其中，出口(从高速进入厦门)总流量26244辆次，约占单日流量的6成。

　　>> 2月17日

　　高速厦门辖区出入口总流量达66124辆次，比前一日上升5成。其中，出口(从高速进入厦门)流量(36815辆次)相比前一天上涨4成。

　　>> 2月19日

　　高速厦门辖区出入口总流量达7.7万辆次。

　　随着各企业陆续复工复产，高速公路厦门辖区的返程车流较春节期间有了明显增加。2月9日前后，各个高速口就有一波返程车流陆续抵达，杏林收费站、厦门收费站一度出现车辆排队缓行情况，高速交警适时发布了绕行指南。

　　2月15日以来，高速厦门辖区返程车流持续增加，且每天出口(从高速进入市内)流量都比入口流量大。返程高峰在2月17日，也就是疫情防控期间全国收费公路免收车辆通行费政策正式施行的第一天，达到一波小高峰。截至19日，高速厦门辖区日均出入口总流量持续上涨，19日总流量达到7.7万辆次。与以往不同的是，由于免费对象包含货车，17日起返程车流中货车流量也有明显增加，用于生产生活的物资运送有了进一步保障。

　　【市内】

　　四桥一隧车流量回升主干道早晚高峰车辆多

　　2月16日至2月19日，岛内日均车辆活跃度已恢复至节前的48.3%。

　　返程车流与通勤车流叠加，连日来，市内车流也在陆续增加。按照测算，随着复工企业增加，下周岛内日均车辆活跃度预计将恢复到节前的60%至70%，约为30万辆次。

　　2月9日至2月12日、2月16日至2月19日，四桥一隧总流量以及进岛流量、出岛流量都较前一周同期上升了约3成。

　　成功大道、仙岳路(高架)、嘉禾路、莲前东路、莲前西路、湖滨南路、湖滨西路、东渡路(高架)等主要干道的车流量也在逐步增加，个别路段在早晚高峰时段均出现短暂车辆缓行。交警部门提醒，市民群众出行前应留意实时路况，错峰出行。

　　【现场】

　　地铁高峰时段没座位乘客自觉保持距离

　　早晨上班高峰期，地铁2号线乘客明显增多。记者卢琛摄

　　昨日上午8时许，在地铁2号线站点，记者观察发现，不少市民陆续进站，在安检口处排队测量体温。

　　记者从古地石站搭乘往五缘湾方向行驶的地铁2号线列车，进入车厢时，看到车厢里不少乘客都站着乘车。不过，戴着口罩的市民们都自觉保持着一定距离。

　　列车行驶到软件园二期站、观音山站时，乘客们陆续下车。这两个站点下车的乘客大多是上班族。

　　“这几天坐地铁上班的人明显变多了，上下班高峰期连座位都没有。”在软件园二期上班的陈先生告诉记者，他从本月17日开始上班，这两天人流量增加十分明显。

　　企业陆续复工 杏林大桥车流量增多

　　连日来，随着我市各企业陆续复工，杏林大桥上的交通也变得忙碌起来。有网友发朋友圈说:“久违的堵车又来了!”

　　昨日上午8时10分左右，记者驾车行驶在杏林大桥进岛方向桥头处，发现车流量明显增多，甚至还出现短时车辆滞留情况。

　　记者观察发现，此前杏林大桥上以私家车为主，较少看到大货车和集装箱车，而昨日，大货车和集装箱车几乎一辆接着一辆行驶在桥上。

　　由于进岛车流较多，记者驾车通过杏林大桥时基本是以40-50公里/每小时的速度行驶。

　　昨日上班高峰期，除了杏林大桥外，在成功大道往翔安隧道、莲前西路、文屏路等方向岔口，均有出现车辆短暂滞留。(厦门日报记者许晓婷、黄璜、通讯员夏娇轩、刘武峰/张平原制图)

　　(原标题：厦门四桥一隧车流量明显回升 岛内日均交通流下周或恢复六成以上)

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