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市资源规划局:正研究BRT增设同安往集美右转匝道

2019年05月23日 08:50
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  XMHOUSE消息 近日有网友建议增加BRT线路,对此市资源规划局回复称目前我市正大力推进轨道交通的建设,其作为一种大运量、迅速、舒适的客运交通方式,与其他常规公交方式相比具有巨大的优势。其中轨道1号线已开通运营,另有其余4条线路在建设当中,初步构建“三向出岛+环湾放射”的轨道交通骨架网络。后期BRT的规划建设可根据城市发展需求结合后期轨道运行及建设、未来城市客流量分布等情况经专家及相关部门进行研究论证。同时,为改善同安与厦门北站间公共交通服务水平,据了解,相关建设主管部门正在开展关于BRT高架桥上增设同安往集美右转匝道的研究工作。

  具体问答如下:

  网友:厦门是全国第一个城市建设BRT,全国目前BRT在十多个城市落地,BRT在全国发展迅速,也得到市民的认可,是广大市民重要的出行方式之一。但厦门再无新建BRT项目,有点遗憾。随厦门城市不断发展,岛外居民已经占厦门总人口一半多,建议在2环8射基础上增加BRT线路,如:1、灌口--杏北新城---杏林大桥---保税区---东渡---第一码头BRT总站,全程基本都是高架,适合建设BRT线路。2、嘉庚体育馆---凤林拐弯线(北站至同安线路)

  市资源规划局:您好,感谢您对我市BRT规划建设的关心,现反馈情况如下:我市BRT自2008年投入使用以来,较好地承担着岛内外中长距离的公共交通出行,有力地改善城市交通出行环境,取得了良好的社会效益。目前我市正大力推进轨道交通的建设,其作为一种大运量、迅速、舒适的客运交通方式,与其他常规公交方式相比具有巨大的优势。其中轨道1号线已开通运营,另有其余4条线路在建设当中,初步构建“三向出岛+环湾放射”的轨道交通骨架网络。后期BRT的规划建设可根据城市发展需求结合后期轨道运行及建设、未来城市客流量分布等情况经专家及相关部门进行研究论证。同时,为改善同安与厦门北站间公共交通服务水平,据了解,相关建设主管部门正在开展关于BRT高架桥上增设同安往集美右转匝道的研究工作,具体建议咨询建设主管部门意见。

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