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健康步道、地铁、福厦漳高铁...厦门交通大爆发!

2019年02月11日 11:36
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  正月初七开工第一天

  小伙伴们“假期综合症”缓过来了吗

  春节不打烊

  厦门交通大升级!

  一大波重磅交通工程项目

  传来最新进展!

  厦门地铁

  作为我市10个重点实施的千亿投资工程之一,去年我市地铁及配套开发项目超额完成投资。今年又将迎来2号线开通的重要节点。春节期间,全市3000多名建设者留守岗位,继续奋战在地铁建设一线,确保各项节点目标如期实现。

  厦视新闻

  五缘湾站是厦门地铁2号线单体工程量最大的车站,也是2号线和3号线的十字换乘站。昨天上午,记者来到五缘湾站看到,工人们正忙着进行五缘湾环岛干道跨线桥引桥的作业。

  据了解,2016年4月,施工单位为了进行车站主体结构施工,拆除了车站上方的跨线桥。如今车站主体已经全部施工完成,他们需要立即恢复这座跨线桥,为车站出入口以及风亭等附属结构施工腾出空间。

  王靖

  厦门地铁建总2号线3标4工区业主代表

  因为我们整个五缘湾站的主体,包括其它附属结构保开通的都已经完成了,就差靠近国贸润园那侧的两个附属,所以这座桥既要保证我们施工的同时还要保证交通的顺畅,所以建这座桥是非常急的。

  张志达

  中铁隧道局2号线3标4工区项目经理

  春节期间我们留守了八十多人,主要是进行环岛干道跨线桥的恢复还有五缘湾站附属结构这块围护结构的施工,建设者们也是加班加点,确保我们跨线桥2月底通车,另外我们附属结构在今年4月底之前全部完成。

  作为我市千亿投资工程

  不仅要赶进度更要保质量

  地铁2号线的铺轨作业已经全面铺开,全线需要铺设83.2公里的轨道,用每节长25米、重11吨的轨排一节一节拼接而成,最后通过长轨焊接形成一条完整的轨道。

  轨道铺设质量的好坏,直接影响旅客乘车的舒适度,也关系到行车安全。为了提升质量精度,2号线铺轨引入了高铁高精度测量控制网技术CPⅢ铺轨测量,投入轨道线路精调小车,在铺轨初调、线路精调的过程中,大幅提高了轨道线路的平顺性,同时采用目前世界最先进的乌克兰焊接技术“闪光接触焊”,来完成全线轨道的长轨焊接。

  张涛

  厦门地铁建总机电设备部2号线铺轨项目经理

  我们在现场施工的精度控制在1个毫米,国家验收规范是正2负3个毫米,我们在现场通过精测小车的控制连同CPⅢ的总体控制,我们达到0.8个毫米范围内,那么我们的标准已经高于国家验收标准将近两个毫米。

  目前厦门地铁几条线路

  进展如何呢?

  1号线

  正在进行剩余出入口及换乘站车站工程施工

  2号线

  全线32座车站主体全部封顶,正开展机电安装及装修工作,铺轨完成总量的66%

  3号线

  全线26座车站已完成11个车站的主体施工,区间掘进50%

  4号线

  全线12个车站已开工9个,其中2个车站完成主体结构,区间掘进38.1%

  6号线

  马銮西站、马銮中心站以及集美岛站完成车站主体结构施工。

  郑作铿

  厦门地铁建设总部副总工程师

  2019年我们主要就是为了保障2号线到年底开通试运营,所以我们现在主要工作就是围绕2号线来开展,2号线目前我们计划是在5月份实现全线“轨通”、6月份“电通”、7月份就是列车要上线跑,到了年底要实现2号线开通试运营,其它线我们也是要加快按照市里部署稳步推进。

  健康步道

  串联起岛内“八山三水”的

  厦门健康步道项目

  是市委市政府为民办实事的重要项目

  在市市政园林局和厦门市政集团的周密部署下,在各参建单位的共同努力下,今年春节期间,厦门健康步道项目建设马不停蹄,稳步推进,目前总体进度已近半,为实现今年内建成的目标打下坚实基础,意味着步道有望年内全线开放。

  记者在狐尾山示范段施工现场看到,春节假日期间,依旧有不少工人在进行钢箱梁的制作加工等任务。记者提前登上了一段主体结构基本完成的林间步道体验了一下,站得高望的远,四周美景尽收眼底。

  王摩西

  市政建设开发有限公司 健康步道项目总负责人

  比较高的地方我们做了一些观景平台,建成后可以通过观景平台,站在高处看我们整个厦门的一个城市的环境,另外一个我们就是在沿线也做了很多驿站,做了很多出入口,就是跟小区周边连接了一个出入口,方便我们附近的这些居民。

  据了解,整个工程按4个标段组织建设,预计2019年6月,除部分结构复杂的节点桥梁外,林中步道基本贯通;2019年10月底全线建成投用。

  项目名片

  厦门健康步道起于邮轮码头,终于观音山梦幻沙滩,沿线串联筼筜湖、狐尾山等“八山三水”,全长约23公里,设52处出入口,将充满活力的城市景观与宁静的自然风景无缝对接,形成一条山海步行通廊,将给广大市民游客提供集休闲、健身、旅游、漫步等功能于一体的场所。

  福厦漳高铁

  这个春节,除了除夕下午和初一上午短暂休整外,200多名员工坚守一线,开展24小时施工,拼抢工期。

  国家、省、市重点工程福厦漳高铁,是我省第二条设计时速超过300公里的高铁。中铁四局集团福厦漳高铁FX-8标段项目部相关负责人介绍:“今年,项目部计划完成投资超过10亿元,是攻坚年,将为福厦漳高铁2022年全线开通打下坚实基础。因此,春节期间我们基本不停工。”

  据悉,今年五月份,西溪特大桥将开始架梁,是工程的一个重要节点。接下来,他们将用好每一个施工良机,全力推进福厦漳高铁建设进度。

  项目名片

  福厦漳高铁自福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路长277.42公里。其中,厦门境内主线长约48公里,穿越翔安、同安、集美和海沧四个区,项目于2017年9月30日动工,预计2022年9月30日建成通车。项目建成后,时速300公里以上的高铁将使福厦间铁路旅行时间压缩至1小时以内,比目前相关车次快40分钟至1个小时。

  厦门交通未来全线大开挂

  看完之后

  你是不是也有点小期待?

  (厦门广电)

  (原标题:最新进展!健康步道、地铁、福厦漳高铁…厦门交通大爆发!)

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