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R1与R3进展如何?轮渡是否会降费?漳州相关部门回复!

2019年01月29日 20:34
程南 浏览数(0) 收藏 扫描到手机

  不久前,地铁6号线角美段传来新动态,让不少人激动不已,在网友欣喜同时,不少网友也对R3线迟迟没有新消息而表示遗憾。

  于是有网友就厦漳同城发展的交通问题向有关部门提出了疑惑:

  ▼

  为什么九龙江南岸龙海、漳州开发区作为厦漳同城主战场却没有跨市公交,没有地铁延长线?

  R3批复多年,前期工作开展多年,环评也公示了为啥现在没了音信?

  将来厦门机场若搬到大嶝岛,厦门湾南岸的居民往返机场怎么办?

  是否能够解决K1与地铁2号线在海沧的无缝对接和运力对等问题?

  轮渡船费是否会考虑降一些?

  这些无一不是附近居民急切希望能够得到解决的问题。对此,漳州市铁路建设办公室与漳州开发区交通运输局(公用事业管理局)也在不久前对这些问题一一做出回复,一起和小编来看看相关部门给出的回复解答吧!

  网友提问原文:

  为什么角美跨市公交、地铁延长线、九龙云巴、厦漳同城大道啥都有?这还要启动R1搞厦漳泉一体化了,角美才多少人,多少土地面积?而九龙江南岸龙海、漳州开发区一带则没有跨市公交,没有地铁延长线?R3批复多年,前期工作开展多年,环评也公示了为啥现在没了音信?那几个困难问题能不能协调解决,都多长时间了?九龙江南岸人口更多、面积更大、更具发展潜力才是厦漳同城的主战场,漳州的沿海区域也在南部,怎么不进行同城规划大力发展交通?

  将来厦门机场若搬到大嶝岛,厦门湾南岸的居民往返机场怎么办?赶紧修R3,可以的话把厦门地铁3号线延长到南岸!至少先把开发区到厦门岛的跨市公交、快速公交给协同落实了,至少先解决K1与地铁2号线在海沧的无缝对接和运力对等问题!还有轮渡船费能降多少先降一点。

  另外,感谢厦漳大桥降费,为民做的一件大好事,给百姓带来美好生活的便利!顺祝春节快乐!

  漳州市铁路建设办公室:

  1.2018年6月,省发改委提出了进一步深化研究厦漳城际铁路R3线线路方案,有关厦门境内的线路方案正在研究,目前尚无进一步消息;

  2.R1线与R3线均为同城一体化城际铁路项目,其中厦漳泉城际铁路R1线不仅带动角美,同进辐射漳州主城区,是厦漳泉同城化重要基础设施,目前正在研究方案阶段。

  3.至于您提出的厦门地铁3号线延伸至南岸,我办将与厦门进一步对接,探讨方案的可执行性。

  漳州开发区交通运输局(公用事业管理局):

  您提出的K1线与厦门地铁2号线在海沧无缝对接问题,我局将与厦门进一步沟通,适时优化K1市际客运班线,满足群众出行需求。

  您提出的轮渡降费事宜,我局仍在积极推进,但因该条航线经营主体涉及跨区域多个单位,需综合考虑多方难处,我局也将积极同各方沟通,以期拿出合理方案给群众出行带来便利。

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