难忘2009年国庆阅兵：为让军姿挺拔 睡觉都绑紧膝盖

　　为让军姿挺拔

　　睡觉都绑紧膝盖

　　第73集团军的马永立回忆参加2009年国庆阅兵的难忘经历

　　【名片】

　　马永立34岁，河南省济源市人，2004年参军入伍，二等功1次、三等功3次，现为陆军第73集团军连长。2009年国庆阅兵式，马永立为第16装备方阵乘载员。去年，他和战友代表中国参加“国际军事比赛-2018”，荣获道路交通指挥科目个人第一名，道路巡逻项目团体第二名。

　　训练中的马永立

　　马永立在“国际军事比赛-2018”中，参加道路交通指挥科目

　　厦门网讯(厦门日报)“3排从右往左数第4位，3排从右往左数第3辆车，这是阅兵式和分列式上我所在的位置。”近日，陆军第73集团军的马永立，回忆起新中国成立60周年的国庆阅兵，依然十分兴奋。虽然已过了10年，他至今仍清楚地记得这些细节。

　　国庆阅兵仅数个小时，但背后是多轮淘汰的严格选拔，是历时10月夹扑克、钉大头针、拿背包绳绑膝盖的刻苦训练，是秒数精确到小数点后两位、开关门声必须整齐划一的细致要求。

　　10年前这场刻骨铭心的国庆阅兵训练一直深深影响着这位军人。

　　【自豪】

　　路边老兵抖着手向他们敬礼

　　时间倒回2009年10月1日。当天上午阅兵式开始后，当领队喊出“敬礼”，马永立摆头望向首长车队的方向，抬手敬礼，目光炯炯。“首长好!”“为人民服务!”马永立回忆，身处此情此景，他有感而发，每一句口号都从他的胸腔喷薄而出，与其他战友的声音汇在一起，如同万千江河汇入大海，铿锵有力，声震天际。

　　阅兵式一结束，马永立和战友迅速跑步到达防空导弹车辆装备旁。尽管这时没有镜头注视着他们，但每名战士的步数一致，动作一致，开门和关门只有“砰”的一声。分列式区域清晰画着整齐线、标齐线和阅兵线，当车开入整齐线，一切准备就绪，车穿过标齐线，马永立坐在车内，屏住呼吸:“快要到了!”车轧过阅兵线起，马永立目视前方，全神贯注，将正式通过天安门的这100米的画面牢牢记在心里。

　　这100米承载着什么，马永立坦承，直到分列式结束后，他才回过神来。“在回去的路上，我看到群众向我们竖起大拇指，还有七八十岁的老兵颤颤巍巍地拄着拐杖站在路边，抖着手向我们敬军礼，自豪感和荣誉感一下子全涌上心头，我哭了。”马永立说，能参加阅兵式，展现出英勇无畏、坚韧挺拔的军人本色，是自己这一生最难忘的记忆。

　　【磨炼】

　　训练军姿时夹扑克牌钉大头针

　　那次国庆阅兵的报名选拔从前一年的12月就开始了。马永立作为驾驶员，以技术过硬、表现优秀而进入第一轮的集中选拔。起初车辆装备还没到位，所有人都从站军姿开始训练考核淘汰。马永立记得，当时教练在他身上夹了十多张扑克牌，就连衣领和后脖颈之间也夹着扑克牌尖，以求身板做到最笔挺。而为了做到头摆正，教练甚至在衣领两边钉上大头针，只要头稍有歪斜，下颚就会被扎到。

　　一个月后，马永立进入第二轮训练，这才摸到车。作为阅兵式的驾驶员，合格的标准是36.00秒匀速通过100米，开直线，误差不超过1厘米，与同一排的其他3辆车标齐前进。练匀速时，他们参照的是发动机转速，确保每分钟1500转。而练直线时，笔直的白线上立着数十个薄铁片，车底挂着空出铁片宽度的扫把穗，开直线时只要稍微偏差一丁点，铁片就会被碰倒。然而，就在到达北京，训练进入冲刺阶段时，马永立成了驾驶员的替补，被编进乘载员行列。“这相当于一切推倒重来，重新开始练军姿。”马永立说，参加阅兵式就是无上光荣，即使是分列式上没有露脸的乘载员，也有被淘汰的可能。于是，他白天时总比其他人多练几小时，睡觉时坚持拿背包绳把膝盖绑紧，只为了让军姿更挺拔，让军礼更有力。

　　【收获】

　　阅兵经验助他国际比赛夺冠

　　10年前阅兵训练中的高标准严要求，让马永立精益求精、严谨细致的意识得到了强化。“国际军事比赛-2018”前夕，马永立被选入集训队伍。马永立说，180多个日日夜夜里,集训队伍一共换了200余条轮胎，他个人行驶距离达18000公里。“辛苦时，我就想起阅兵和训练时的场景，心想能为国出征是荣誉，更是使命，就挺过来了。”最终，马永立技压群雄，作为陆军第73集团军唯一的干部驾驶员出国参赛。

　　蛇形路、“8”字形路行驶，正方形场地内部倒车，马永立和战友以精湛的技艺争金夺银。而在道路交通指挥科目中，各国比拼激烈，阅兵训练中打下的军姿基础让马永立脱颖而出，他以准确的指示、流畅的动作征服裁判和对手，赢得当之无愧的冠军，让五星红旗和八一军旗在西伯利亚上空高高飘扬。

　　文：林路然

　　图：受访者提供

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