奋斗中国人丨刘伊生：见证“中国建造”从刷新到刷屏

　　因为看了两部电影，成绩足以上清华的他坚定地选择进入北方交通大学铁道工程专业。 留校任教三十年，学生想不到他们“温暖活泼”的“刘大大”，时时都在为应对信息时代给教师行业带来的挑战而努力。他勇闯科研的“无人区”，推动工程建设领域诸多国家政策标准从零到有，是行业特殊贡献奖的最年轻获奖者。 他是奋斗中国人，他是国务院学科评议组成员、北京交通大学经济管理学院教授刘伊生。

　　新中国70年，有这样一批实践者，他们在自己的工作岗位上练就过硬本领，奉献青春的力量。在新中国成立70年之际，我们走近他们，探寻新中国前进道路上的动人侧影，讲述绘就新时代华章的奋斗故事。

　　自律、严谨、低调，是刘伊生教授的日常关键词。因为《红灯记》《铁道游击队》与铁道工程结缘，毕业留校教书三十多年，奔波在三点一线兼顾多项工作忙到深夜，每一个选择都“不后悔”的背后，是扎实渊博的专业积累和对高效精准的不懈追求。

　　对自己获得的荣誉一语带过，讲起中国建设的飞速发展兴致盎然，刘伊生说，离开国家需要谈个人发展是“空中楼阁”，“中国速度”、“中国精度”、“中国高度”的未来，还有太多的课题需要我们探索。

　　学铁道工程“苦”但“值得”

　　强国论坛：上大学时为什么选择学习铁道工程专业?

　　刘伊生：我中学的时候正好赶上了改革开放。国家恢复了高考制度，自己考上了大学。那个时候信息不像现在这么发达，没有计算机，更没有互联网，大家对于专业、高考的相关信息掌握得很少，对上大学选什么样的专业也无法进行全面的分析。而且我们是在考之前来报志愿，不像现在是考完之后根据成绩来做分析判断，所以只是凭着一种感觉。因为小的时候看过一些电影，像《红灯记》《铁道游击队》，都和铁路有关系，觉得这是一个伟大的事业，所以就选择了这么一个专业来读。后来到了北交大，才发现这是一个比较艰苦的专业。当时自己的考试成绩相对来说还是比较高的，比清华在当地的录取线高了20分，但是到现在为止也没觉得后悔过，觉得从事这个专业是值得的一件事情。

　　强国论坛：当年在北京交通大学的学习条件和学习气氛是怎样的?

　　刘伊生：那时候的学习条件、生活条件和现在是没法比的。那时候8个人一个宿舍，每个墙角上下铺一组，没有空调，也没有电扇;食堂是没有椅子凳子的，每次吃饭都是大家打完饭以后围着一张桌子站着吃。很多专业课是需要用计算器的，家里有困难的同学还要到学校去借。但是在这样一个比较艰苦的学习和生活条件下，大家的学习气氛是非常好的。我印象特别深，77级、78级的师兄师姐们，在排队买饭的时候每个人手里面都拿着一个纸条，在背英语单词，学习非常刻苦，感觉他们希望把过去损失的学习时间给补回来。在他们的带动下，我们自己也觉得不能浪费掉宝贵的学习时间。每天早上图书馆自习室的门还没有开，很多人已经在排队等着去抢占学习座位。当时的学习气氛确实不同一般。

　　教书三十年 不辍不悔

　　强国论坛：为何选择留校三十多年坚持一线教学?

　　刘伊生：我读硕士研究生时研究的方向是建筑管理。毕业的时候正好赶上我们学校新设立一个专业，当时叫建筑管理，后来按照教育部的目录调整为现在的工程管理。因为新设立专业需要补充师资，导师希望我留校来任教，自己也没有作过多考虑，就留校，没有想到一留就做了30多年的老师。我一直认为自己的选择是正确的，这么多年下来以后，没有后悔过。

　　强国论坛：学生觉得您既是“严格低调”的老师又是“温暖活泼”的“刘大大”。您在与他们相处时是怎样同时做到这两点的?

　　刘伊生：我自己认为做学术首先要追求严谨。这样要求自己，也要求我们每一位同学应该更加专业，要讲求严谨。我们的同学都是年轻人，他们有青春活力，也需要更多的关爱，要跟他们更好地相处。我平常组织一些打球的活动，以及我们聚餐的时候，可能通过做诗、对对子这样的活动，一方面是活跃一下气氛，另一方面也是希望学生有更好的全面发展。

　　因为时代不同，我们也希望教学尽可能做一些调整，更好适应当代大学生的学习需求。最初当老师，可能就是背好课，上去讲完课。现在由于信息技术的应用，新的技术不断地引到课堂中来，也要求我们老师要做一些改变。我自己的强烈感受就是对老师的挑战越来越大，老师也要更好地适应现代教学方式，包括现在慕课、微课程、反转课堂等这类形式。

　　“中国建造”刷新的不只是速度

　　强国论坛：2008年，您成为中国建设监理创新发展20年特殊贡献奖最年轻获奖者，当时的心情是怎样的?

　　刘伊生：工程监理制度是工程建设领域重要的制度，也是我们国家改革开放的产物，经过几十年的发展，在工程建设领域发挥着越来越重要的作用。2008年获得中国建设监理创新发展20年特殊贡献奖，我自己觉得其实是行业和大家对我的一个鞭策和鼓励，希望我能在行业里更好地工作。我认为只有更努力、更好地去工作，才对得起这样一份荣誉。

　　强国论坛：从事工程建设管理几十年来，您对中国建造的发展变化有哪些切身感受?

　　刘伊生：几十年来，我国的建筑行业的发展巨大。我们的建造能力越来越强大，大家都可以看得到，比如有些超级工程，我们国家能够在这几十年内完成这些世界级水准的项目。像高速铁路代表了我们工程建设的速度和密度，港珠澳大桥代表了精度和跨度，上海中心大厦代表了高度。这些充分表现出我们国家建造能力越来越强大。

　　做一个简单的比较，2000年的时候，每年新签的工程合同额是146亿美元，完成的合同额是125亿美元，到了2018年这两个数字分别是2000年的16倍和13倍之多。从这一点也可以看出来，尤其是改革开放以后，我们国家对外承包的能力是越来越强大。

　　中国建造的影响力也是越来越大，口碑越来越好。拿一个简单的指标来说，工程建设领域权威的学术杂志ENR(《工程新闻记录》)，对全球最强的前250家承包商来做一个排名。以前我们才入围大概二三十家，而现在每年达到六十五家左右，显然我们从实力上越来越强大，到处可以看到中国公司承接大型工程项目的身影。

　　脱离国家需要的个人发展是“空中楼阁”

　　强国论坛：在科研和教学工作中，最让您有成就感的是什么?

　　刘伊生：最有成就感的，一是每年送毕业生毕业，虽然有一些不舍，但是还是为他们的成长感到高兴;已经毕业的学生，当他们在职场上获得一定的成就，我们听到的时候也觉得非常高兴。

　　第二方面，因为我经常参与行业中有关政策和标准的制定，经过几年的努力，如果一个政策落地了，或者一个标准发布实施了，就觉得过去的日子大家的辛苦没有白费，是值得的。

　　强国论坛：结合自身经历，您认为年轻人应怎样处理个人发展与国家需要之间的关系?

　　刘伊生：第一步是解决认识的问题，我们不可能脱离开国家需要来单纯谈个人发展。国家需要是个人发展的重要前提和基础。试想，我们这一代人如果没有改革开放的大形势，如果没有中国高等教育的大发展，没有国家经济建设的大发展，怎么可能谈个人的发展?不清楚国家需要什么就去谈个人发展，其实是盲目的。

　　个人实现更好的发展，归根到底还是要夯实自己的专业基础，提升自己的综合能力。如果没有扎实的专业基础，没有更高的综合能力，就算是机会来了，个人发展也是空中楼阁。对年轻人来讲，刚求职就想一步跳到自己认为的“理想状态”，恐怕这种机会不是太多，还是希望大家扎扎实实地从入职开始做好一些基础工作，一步一个台阶走下去，这样未来的发展是扎实的、可持续的。

　　为祖国的更好发展继续探索

　　强国论坛：新中国走过70年，身边发生的哪些改变让您相信中国未来会更好?

　　刘伊生：我在20世纪90年代初去日本，那时候我们去坐日本的新干线，它当时的时速是240公里，相比之下，我们国内没有高铁，只有绿皮车，平均时速60公里。几十年后，我们不仅有高铁，而且我们运营的时速已经达到了350公里，这是一个非常快速的发展。

　　现在中国整个市场越来越开放，越来越国际化，在新的发展形势下，从行业层面、从国家层面，怎么更好的治理，怎么更好地实施监管，怎么更好地建设诚信体系，都是我们要继续去探索和研究的东西。

　　(人民网)

　　(原标题：奋斗中国人丨刘伊生：见证“中国建造”从刷新到刷屏)

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