厦门高崎即将迎来属于它的高光时代。
随着翔安机场计划于2025年底基本建成,高崎机场将进行搬迁。
就在刚刚,厦门重磅规划曝光!高崎片区规划定了!
- 高崎机场搬迁后将建设高等级商务中心和综合交通枢纽。
与此同时,市城市规划委员会会议研究厦门轨道交通第三期建设规划城市开发策划规划!这其中除了5号线/8号线,还有途径高崎板块的7号线//9号线。届时,厦门高崎片区,甚至整个湖里区都将迎来新的机遇。01
备受关注的湖里高崎机场,终于迎来最新消息!
5月7日,湖里区人民政府办公室公布了关于市十六届人大五次会议第0298号建议办理情况答复的函。
根据这则答复函可获得以下几点重要信息:
湖里区积极对接相关市级部门,参与研究谋划机场片区规划工作,正在做机场片区产业策划研究;已委托市发展研究中心研究论证湖里老工业区产业定位,提升改造将同步结合高崎机场片区策划开展。
根据《厦门市国土空间总体规划(2021-2035年)》,高崎机场搬迁后将建设高等级商务中心和综合交通枢纽,承载总部办公、科技创新、高端会展、商业服务、换乘集散等重要功能。
厦门市资源规划局正在开展高崎机场及周边片区的近期开发利用研究,通过梳理高崎机场片区约10平方公里范围内的存量空间和产业预留发展空间,将产业策划提升至首要位置。湖里老工业区的详细规划编制将结合高崎机场的策划同步开展,助力湖里老工业区的更新改造和产业发展。
接下来,为促进片区高质量发展,充分利用机场搬迁后形成的城市空间,湖里区将积极协同市资规持续推动湖里老工业区更新改造的空间要素保障工作,结合详细规划的编制,推动低效用地再开发利用,加强机场片区搬迁发展策划,吸引优质企业入驻开发,形成产业集群;研究制定具有前瞻性和可操作性的报批方案,积极争取市级政策支持,确保区级规划与市级战略保持一致。
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事实上,关于高崎这一板块,此前的目前公布的国土空间分区规划图也可以看到,高崎机场区域将计划打造成为一个北部高崎创新中心。目前,片区交通枢纽规划已定。除已通车的地铁1号线,新高崎站将接入渝长厦高铁、城际铁路 R1线,以及地铁 9、7号线和2号线延伸段,打造综合枢纽。值得一提的是,市城市规划委员会会议,研究厦门轨道交通第三期建设规划城市开发策划规划。这是否意味着好消息将近?
根据厦门市城市轨道交通第三期建设规划,包含5号线一期、7号线一期、8号线一期、9号线二期,总规模约88km。一旦开动,就意味着高崎板块还将迎来7号线、9号线这2条重磅地铁。
官方也曾表示,将推动城市轨道三期建设规划项目开工,一旦获得国家批复,这些线路将启动建设。与此同时,根据官方最新回复可知:厦门地铁5号线,目前建设单位已开展前期研究。

(来源天奇工作室,仅供参考,具体以官方最终公布为准)
此外,机场搬迁后将解除片区建筑限高,高崎机场板块价值将得到大幅提升。除了机场搬迁可腾挪约10平方公里,湖里区还是一方潜力活力无限的创业热土。
最新数据显示,湖里区建设用地63.46平方公里、占全岛54.8%,当前及今后可用建设用地约20.9平方公里,其中除了机场搬迁可腾挪约10平方公里,西部老工业区低效再开发用地2.5平方公里,东部整村改造腾挪6.7平方公里,东渡港区功能优化释放1.7平方公里。
全区现有22个城中村、面积6.4平方公里、居住人口约47.1万,其中19个城中村按照“改造基础设施、改造内部环境、提升管理体系、提升服务体系、提升商业业态思路推进现代化治理,已基本完成“两改造”重点任务,腾挪基础设施用地、产业用地23.6万平方米;后坑(前社、后社)、湖里社、浦园社4个国家级城市更新试点项目正加快推进。
随着这一些列项目的推进,湖里区也将迎来新的焕新。
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