• 海洋高新区项目一期建设如火如荼，二期发布项目（设计）招标计划；
• 厦门翔安国际机场已累计完成总工程量的70%，计划2026年底通航。
• 厦金大桥（厦门段）东主塔首个节段完成吊装，主线预计2026年具备通车条件。

01

厦门又一个“超强地标”即将诞生，一个 “功能完备、产业高端、生态宜居” 的现代化海洋经济新区正破茧而出。

近期，海洋创新产业园（二期）项目发布设计、勘察招标计划，据悉项目总投为45385万元，总建筑面积134400平方米，用地面积58174.068平方米，建设通用厂房及相应的配套服务用房。

此外，厦门海洋创新产业园（一期）项目也正如火如荼地进行中。

海洋创新产业园（一期）项目2#通用厂房率先冲出“正负零”，进入主体施工阶段。项目由火炬集团投资建设，总建筑面积约21.22万平方米。建成后，将成为厦门海洋高新区引进海洋药物与生物制品、海洋高端装备与新材料等相关产业的重要载体。

海洋药物和生物制品产业发展中心研发及成果转化建设项目，目前海洋生物技术产业转化楼已完成桩基验收工作，即将进入地下室主体施工阶段，海洋生物资源研发楼预计3月底实现地下室封顶。

项目由自然资源部第三海洋研究所投资建设，总建筑面积2.69万㎡，包括一座海洋生物资源研发楼与海洋生物技术产业转化楼及配套设施。

项目建成后，将归集厦门海洋三所产业化基地，整合并提升平台能力，加快海洋生物技术研发和成果转化进程，为海洋产业企业提供科研基础和成果中试转化技术支撑。

据悉，厦门海洋高新区启动区一、二期总投将超128亿。

• 一期总投约82亿，主要建设道路及绿化工程、公建配套设施、工业厂房、科研楼、邻里中心等，项目拟于2026年12月建成。

• 二期总投资46.7975亿，主要建设道路、绿化、公共配套设施及工业厂房、科研用房、批发市场等，共包括29个子项目，项目拟于2028年12月建成。

  
  

厦门海洋高新技术产业园区，是福建省第一个、目前唯一的省级海洋高新区，以“指挥部+国企”的机制统筹开发建设招商运营，开发主体为火炬集团旗下厦门海洋高新城建设有限公司。

片区总规划面积10.27k㎡，紧邻翔安新机场和会展新城，可经翔安大桥和翔安隧道、地铁三号线通达本岛，并直接连接已开建的厦金大桥，未来还有两条地铁线交汇，区位优越，交通便利。

片区重点聚焦海洋生物药物和制品、海洋高端装备与新材料等产业，已落地自然资源部厦门海洋中心，正推动福建省海洋科学与技术创新实验室（鹭江创新实验室）、自然资源部海洋三所翔安基地（建有全球最大的深海基因库）、集美大学海工高端装备技术转移转化研究院三大科研平台建设，更有海洋产业基金（20亿规模）助力“投招联动”。

02

此外，厦门翔安国际机场建设现场，正全力开展航站楼机电及精装修工程，目前已累计完成总工程量的70%，厦门翔安国际机场计划2026年底通航。届时，可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨的使用需求。

该机场坐落于大嶝岛东南端，项目总投资555.74亿元，总体规划核心区面积20.16平方公里，以“1个主航站区、2端进场交通、3座航站楼和4条跑道”为基本格局，分三期建设

整体设计以“三重檐叠落”为特点，源自厦门本土的闽南大厝和嘉庚建筑“出挑飘逸”的造型，宛如一只蓄势腾飞的白鹭，象征厦门海丝门户、空港腾飞。

近日，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥东主塔T1节段顺利落位，桥梁主塔“塔身”吊装施工阶段拉开序幕。按照当前工程进度，厦金大桥（厦门段）主线预计2026年具备通车条件。

据悉，刘五店航道桥是厦金大桥（厦门段）的关键控制性工程。航道桥全长1948米，为五跨连续三跨吊组合桥塔平面缆悬索桥，主跨长约928米，是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省首座全离岸式海中悬索桥。项目设有两座高近178.1米的主塔，为桥梁核心受力部件，主塔整体呈现“门”字形，寓意“一桥连两门，厦金一家亲”。

项目全线建成通车后，将与厦门翔安国际机场、厦金客运航线共同构建起对台海陆空立体交通新格局，对福建省探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区具有重要意义。

null