厦门地铁，再次传爆炸性消息！
近日，在2025厦门市政府工作报告中提及，加快开工建设轨道交通9号线二期，以及嘉庚大桥等前期工作。
这也就意味着，厦门又一条新地铁，要来了！
就在近日，《2025年厦门市政府工作报告》出炉，在关于力促跨岛发展上水平的方面，提出了三个方面，除了高标准建设高能级总部聚集区，加速新城产城人深度融合外。最令人惊喜的是，加快嘉庚大桥等前期工作，开工建设轨道交通9号线二期。如此高规格的工作报告的提出，也让这条地铁的到来更加有戏。不仅于此，厦门地铁9号线二期已经完成勘察施工工作，可以说一旦批复，开工指日可待。此外，就在此前的同安政府工作报告中，也曾经提到另一条备受关注的线项目，即厦门地铁5号线。在2025年的工作重点中，报告提及，将完善城市立体交通体系，推动地铁4号线动车调试、6号线加快建设、5号线落地开工；晋同高速、集隆路等项目尽快开工。
据悉，地铁9号线二期、地铁5号线皆为厦门市城市轨道交通第三期建设规划里的线路。
就在2022年11月，厦门地铁官网发布《厦门市城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）环境影响评价公众意见征询》。
建设规划共4个项目，包含5号线一期、7号线一期、8号线一期、9号线二期，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约88km。5号线为东向出岛复合功能快线。5号线一期工程起于行政服务中心站，止于环城南路站，线路全长35km，全地下敷设，设站18座，其中换乘站9座，设欧厝车辆段一处和洪塘停车场一处。
7号线为连接本岛与翔安的轨道线。7号线一期工程起于曾厝垵站，止于高崎枢纽站，线路全卡17km，全地下敷设，设站13座，其中换乘站7座，设高崎车辆基地一处(与9号线共享)。
8号线为西向出岛复合功能快线。8号线一期工程起于海沧体育中心站，止于万达广场站，线路全长18km，全地下敷设，设站10座，其中换乘站8座，设穆厝车辆段一处。
9号线为北向出岛复合功能快线。9号线二期工程起于会展中心站，止于嘉庚体育馆站(不含)，线路全长18km，全地下敷设，设站11座，其中换乘站6座，设高崎车辆基地一处(与7号线共享)。
目前，关于厦门地铁第三期建设规划陆陆续续传来一些消息。据悉，《厦门市轨道交通第三期建设规划客流预测专题》已顺利通过专家评审；厦门第三期地铁建设规划已完成10项配套专题编制工作，其上报前置条件环评影响报告书已经国家生态环境部评审通过。此外，在此前的“贯彻新发展理念 推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，官方表示，将推动城市轨道三期建设规划项目开工，推动城际铁路R1线加快推进前期工作。而近日，成都地铁新一轮建设率先获得批复，厦门也可以期待起来了。
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目前，厦门已通车运营3条，实现地铁三向进出岛，运营总里程98公里，目前在建6个项目（含角美延伸段），共计123公里。对于此事，你有什么想说的？欢迎下方评论区留言告诉我们哟~
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